爱走越野范儿 静态评测最新一代帕杰罗
三菱车系中留给人们最深印象的两款车型当属EVO和帕杰罗这两个“硬派份子”,EVO是相对年轻人而言,但寻觅至长辈那一代人对三菱汽车的了解,也就是从本期的静态评测主角三菱帕杰罗开始。时至今日,帕杰罗已在越野车领域驰骋数载,它的光辉史和战绩给越野爱好者或是稍微对它有所了解的人留下了深刻的印象,时间在渐渐沉淀,但它仍竭尽全力的谱写着越野的传奇。感悟的话就不多说了,还是言归正传,请看接下来我们为您呈现的最新一代的三菱帕杰罗静态评测
外观设计:粗犷的外表,掩饰不住它与生俱来的越野性情。
2015年8月6日
细节方面略有调整 三菱2016款帕杰罗上市
今日,三菱中国发布了2016款帕杰罗的官方指导售价,新款帕杰罗共推出自动标准版、自动豪华版、自动尊贵版3款车型,售价区间为36.98-42.98万元。详细售价请见下表:
2016款帕杰罗 指导售价
车型
售价(万元)
3.0L AT 标准版
36.98
3.0L AT 豪华版
38.98
3.0L AT 尊贵版
42.98
2016款帕杰罗在外观方面基本和老款新车型保持一致,仅在细节方面进行了一些...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月9日
焕新登场 2019款帕杰罗区域媒体发布会 9月7日,“寻路千寻·高人一筹——2019款帕杰罗区域媒体发布会”将在北京美高美酒店盛大举行。这是继7月1日首次新车上市发布会后,2019款帕杰罗再度焕新登场。本次区域媒体发布会意在将2019款帕杰罗的品牌和产品魅力深度延伸到全国9大重点地区,让更多媒体体验到帕杰罗升级后成就的高价值典范,并在销售终端全面发力,传递给消费者拥有帕杰罗即可带来的“高人一筹”生活方式。
进入2018下半年,三菱原装进口帕杰罗继续以往的强势表现,其中2019款帕杰罗也逐渐在市场全面铺开,成功取代2018款再一次让...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月8日
沿用现款阳刚的设计语言 2019款帕杰罗 日前,我们从官方获悉,2019款帕杰罗将会在7月1日正式上市销售,新车预计在设计、动力等方面与现款车型保持一致,作为年代改款车型,会在配置部分有一定的调整。
『配图为现款在售车型』
新款帕杰罗依旧会沿用现款阳刚的设计语言,车头上标有PAJERO的英文字符,前格栅采用大量镀铬装饰,底部配备有防擦护板。内饰部分,新车的整体设计不会改变,主要会在配置方面有所提升,具体信息有待官方公布。
动力系统部分,预计与现款保持一致,作为参考,现款车型搭载174马力、255牛·米的3....
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
老而弥坚 广汽长丰三菱帕杰罗小试感受 三菱帕杰罗是最早进入市场的越野车型号,直到现在,“三吉”、“劈蔗佬”这些简单易懂的帕杰罗外号还能流行于现在的粤语地区。
广汽长丰生产的这代V73帕杰罗技术已经相当成熟,从开始国产化至今,市面上一直销售的都是2008款的型号。而新登场的2011款长丰帕杰罗只在部分配置上作了改动,新款三辐式方向盘以及DVD/GPS多功能系统的升级是这次升级最为明显的部分。
长丰帕杰罗从国产化开始就使用着这款代号6G72的30升V6发动机,最大马力163ps/5,000rpm,峰值扭力24.9kgm/4,000r...
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