造型、做工考究 试东风日产新天籁•公爵
对于日产来说，当初将“Cedric”译为“公爵”两字可谓是明智之举，一个上口而又传神的名字将公爵的才气一层无遗，在那个黄金时代里和丰田皇冠成为进口高档轿车的代表。随着2004年Cedric Y34的一曲绝唱，公爵渐渐淡出人们视线。不过，这几年“公爵”以另一种方式重新回到我们身边，辅佐日产，加官进爵。
2008年诞生的第十代天籁车型，在同年6月国产上市时推出了3.5 L、2.5L和2.0 L三种排量车型，分为了“天籁·公爵”和“天籁”两大系列，使“公爵”的名号再次回到中国市场。“顶配版的天籁”，“公爵”就以这样的方式一直留在了国内消费者的固有印象中。上一代的天籁公爵某种程度上就是天籁的豪华版本，尺寸上几乎没有改变，仅仅是后悬架处做了细微调整以达到增大后排空间的目的，此外在配置细节上也有些许改动，和其他车型所推出的旗舰版车型几乎是一个套路。因此作为一个独立品牌而言，可以说“公爵”的名号并没有足够的底气。而新一代天籁·公爵在身形上有着天翻地覆的改变，对最牵动国人神经的轴距进行了加长，轴距经过 125mm的增长，达到惊人的2900mm，车身长度超过5000 mm，在数值上已经全面超越了B级车的平均水平，已经和奥迪A6L、宝马5系等高级别选手处于同一水平线了。
新天籁·公爵的外观相比普通版车型变化不大，只是在前进气格栅样式、双出排气管和轮辋造型等细节处做了修改，新增的C柱、车尾的“VIP”字样则是公爵版的名片。为了体现旗舰地位的尊贵感，新天籁·公爵在车内着实下了一番功夫，并且这些变化集中体现在后排。比如在后排迎宾踏板和座椅靠背上增加了“VIP)，字样，座椅的缝合线处增设了一条装饰性的包裹线条，后门拉手重新设计，增加了桃木和镀铬装饰，无论视觉效果还是使用手感都很出色。其中最引人注目的是前排座椅靠背上新增的两个氛围灯，造型、做工考究，尤其在夜晚能营造出不错的车内氛围。
新天籁·公爵装备了后排独立自动空调，并且带有最近人们很关心的净化空气功能，据厂家介绍该功能可以过滤80％至 90％的PM2.5微粒、霉菌和细菌。除此之外，两个后座还配备了座椅加热、通风功能，加上前排的两个带有加热、通风功能的座椅，公爵车内的驾乘人员都能享受到更为舒适的旅程。
新增加的后排多媒体娱乐系统也是一大亮点，集成在前排座椅头枕中的两块8英寸的液晶显示器，能播放DVD光盘，或连接后排中央扶手中的USB和HDMI接口来播放外接设备中的音乐和视频。这套多媒体娱乐系统可由一个遥控器控制(“左”、“右”模式下分别控制左右两块屏幕)，可同时播放外接设备中的不同文件(但如果左右两屏幕同时播放同一信号源时只能做到同步播放，并不能自由选择播放进度)。来自BOSE的?3个扬声器音响效果出色，如果为了互不影响，不妨使用随车附带的两个无线耳机，后排两位乘客通过耳机上的音量、模式选择等来观看自己心仪的节目。
