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主打环保 到店实拍国产混动车-比亚迪秦

  纠错  2013/12/16 16:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

近日,“雾霾”这个词已经占据了网站的头条,先有美国著名歌手佩蒂·奥斯汀抵达北京引发哮喘被熏病,再到哈尔滨因为雾霾天气导致停课,武汉因为雾霾天气飞机停运。可见解决环境污染迫在眉睫。当然汽车虽然不是环境污染“祸首”,但是绝对是“罪魁”。在这样的环境下,走环保路线是必然趋势。早在广州车展上,比亚迪“秦”的亮相赚足了人们的眼球。如今深圳粤迪全球首台比亚迪秦量产车型到店。下面跟着本站编辑一一来解读这款主打环保性能的国产混动车。

产品名称 比亚迪秦 比亚迪速锐
长(mm) 4740 4680
宽(mm) 1770 1765
高(mm) 1480 1490
轴距(mm) 2670 2660

车身尺寸方面,比亚迪秦长宽高分别为4740*1770*1480mm,轴距为2670mm,这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近,相比速锐长宽分别增加了60mm、5mm,高度缩小了10mm,轴距增加了10mm。作为混动,这样的“三围”没有让人感到失望。

 

量产的比亚迪秦前脸延续了概念车整体设计,相比中国元素十足的思锐“弓形”前脸更加震撼。无论是大灯还是中网,时时刻刻让人联想到古代兵器。

此前的F3DM基于F3,而秦则基于速锐,在尺寸上,秦和速锐基本相当,只不过秦略微长些,侧身线条中规中矩,但在双色五幅轮毂的映衬下,还是很耐看的。

  

相比前脸设计,比亚迪秦的尾部也没落下,甚至更夸张。棱角分明尾灯组贯通整个车尾,十分大气、拉风。后尾部的“BYD”下暗藏玄机,其实是秦的充电口,夜间LOGO可以发光,不仅美观大方,还提高了其他行驶车辆的主动安全。

2021年6月10日

不断的自我进化 试驾比亚迪秦PLUS EV
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