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没有最舒适只有更舒适 试雷克萨斯ES350

  纠错  2014/1/2 12:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


  雷克萨斯家族中销量最好的车型当属ES,在去年这辆雷克萨斯家族中的明星车型迎来了自己的第六代车型。在这次改款中,它的外观和内饰迎来了一次翻天覆地的变化,为了更好地提升产品力,追求更高级、更豪华的驾乘体验,从这一代雷克萨斯ES开始,丰田决定ES车系不再与凯美瑞共享平台,改为与更高级别的Avalon亚洲龙共享平台。






  外观方面,第六代雷克萨斯ES车型采用了最新的家族设计风格,相对于老款车型呆板的设计这种新设计更加激进更加凶狠,但也让很多喜欢“柔美”的消费者对新车型的外观可能不太感冒。新款雷克萨斯ES车型的车身尺寸长宽高为4900mm、1820mm、1450mm,轴距为2820mm,这样的车身尺寸让它即能和宝马3系、奥迪A4L抢夺市场,也能和宝马5系和A6L的市场份额中分一杯羹。




  雷克萨斯ES350采用了雷克萨斯家族最新设计语言,前脸纺锤形的进气格栅非常耐看,比老款拥有更强的视觉冲击力。带有透镜的氙气大灯造型非常锐利,并且具有大灯清洗以及自动水平调节功能,下方的LED日间行车灯更加彰显其豪华气质。



  车身侧面线条流畅简洁,一气呵成,设计延续了上一代低矮的风格,中规中矩风格正是雷克萨斯独到之处,绝对找不出哪里难以令人接受。外后视镜采用了与A柱三角分体的设计,可以有效改善A柱盲区并且可提高空气动力学效能。雷克萨斯ES350的车门把手十分精致,并且采用了感应式开启,很显档次。



 

  雷克萨斯ES350的尾部线条设计充满了立体感,镀铬装饰条与牌照框也形成了一个纺锤形,与前脸形成呼应。尾灯采用了LED光源,设计上比上一代更加精致,内部结构设计飘逸顺滑。一体式后包围下方配有黑色装饰,双边单出的尾排也能烘托出不少的气势。

2015年1月3日

得体还要省油 试驾体验雷克萨斯ES300h
     最近,有租车公司拿特斯拉进行接送体验,让很少接触豪华车的人也过瘾一把。不少网友在朋友圈表示,很过瘾。在大部分情况下,如果有购车需求的朋友则很少考虑购买电动车,更不用说上了50岁的前辈了,因为在他们眼中电车并不实用。鉴于此,买车要舒服、得体还要省油,我想最能俘虏他们的也只有油电混合了吧。 大部分50后的朋友喜欢实用和舒服的车,特别是雷克萨斯这个品牌的车。以前跟一位大概50岁左右的经销商前辈交流过,他是一家雷克萨斯经销商的管理人,已经在汽车行业中耕耘了二十多三十年。记...查看全文>> 更多相关>>
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