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超高性价比 实拍国民混动车型比亚迪秦

  纠错  2014/1/9 15:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
将一统中国的“秦”作为这款混合动力产品的正式商品名,可见比亚迪力求将这款混合动力车打造成国民混动车的决心。秦能否在2014年内马上逆袭,为比亚迪在中国新能源车市场打下一片江山?且看编辑为您带来的秦图解与分析。

 

  2013年12月17日,几度跳票的比亚迪双模混合动力车型“秦”正式上市,推出两款车型,价格如下,本次实拍试驾型号为旗舰版

比亚迪秦官方售价
车型 售价(万元)
尊贵版 18.98
旗舰版 20.98

市售部分混合动力车尺寸对比
  长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
比亚迪秦 4740 1770 1480 2670
荣威550 Plug-in

4648

1827 1479 2705
起亚K5 Hybrid 4845 1830 1465 2795

秦的车身对比同门的速锐虽然长宽轴距的尺寸都有所增加,但其仍旧是一辆紧凑级别的轿车。如果这款车没有补贴的话,这个车身尺寸的表现将输给一众同价位B级车对手。

比亚迪秦两款车的售价分别为18.98万元和20.98万元,从这个已达中级车价格区间厂商指导价来看似乎毫无竞争力,不过作为一款混动车型,购车时会享有国家和地方的资金补贴,由此来看秦的亲和力还是不错的。

完全原创设计的个性外形,让人看到秦从比亚迪原来的满身“山寨味”摇身一变成了“以我为主”的风格,从秦颇具攻击性的前脸我们还可以看出未来比亚迪车型的家族脸谱。

秦可以说完全摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段,毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮,类似“蝙蝠侠”眼罩式的进气格栅镀络条将成为未来比亚迪车型家族的脸谱化特征。

头灯的造型设计是借鉴了秦兵马俑出土文物中的一件物品,大家可以猜的出是什么吗?

答案是秦戈。在大灯亮起时,为这款车的前脸更是增添了不少凌厉的霸气,可以说是比亚迪目前为数不多称的上漂亮的头灯设计。

雾灯造型很好的结合入整个前脸的设计中,保持了整体冷峻的风格。

后视镜配有转向灯、迎宾灯和摄像头,令整车看起来科技感倍增。

门把手上全系标配的无匙进入系统让人从未打开车门起就能感受到这又是一款拥有逆天配置的比亚迪。

全系标配了博世无骨雨刷,值得一赞。

车身侧面与速锐一致的平庸设计只能让人感叹比亚迪为了省这点模具钱而糟蹋了多少外貌控的眼球,同时还促使民间许多网友毛遂自荐取代比亚迪的外型设计师。

从侧后方来看这款毫无流线可言的车身,更使人感叹这“跑车动力家轿身”真是浪费,如果车尾设计成溜背外形或C柱位置设计的更流线些将能大大提高这款车的视觉效果。

这个从面世起就吐槽没停过的车尾,在量产时已经进行过修改,但依旧让人看上去无爱,甚至觉得不伦不类。

倘若未来秦换代升级时,这个让设计师引以为豪的“京剧凤眼”尾灯将会是大家首先要求更换设计的,这种被广大网友吐槽为怎么看都不顺眼的尾灯只会令这款车的形象大打折扣。

尾箱开启按钮如果能设计的像特斯拉一样与尾灯融为一体或许会更好。(在这个位置更像粒痣。)

LED高位刹车灯和发光尾标可谓比亚迪的独特秀车尾绝技,这些锦上添花的配置车主们永远不会嫌多。

尾标盖开启后为充电插口,油箱盖在车的后左侧。

环绕全车的摄像头与感应雷达瞬间突出了这款车的超高性价比与主动安全性,但360度全景摄像头目前只有旗舰版才配备,不排除以后有尊贵版可选装的可能,一套360度全景摄像头只需3000元,对比起许多装个倒车影像都过万的车型而言厚道多了!

车身两侧下方的防刮条告诉大家自主品牌在不断进步的道路上也越来越注重细节和人性化。

只有一半的轮胎挡泥板省不了几个钱,反倒会令顾客觉得不爽。

鲨鱼鳍天线

虽然轮毂造型褒贬不一,但就冲秦使用了米其林舒适操控兼顾的轮胎和博世的刹车卡钳这两点,大家都应该点个赞!
 

2016年6月3日

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