能否后来者居上？体验福汽集团启腾M70

 ■试驾启腾M70

    启腾M70的发动机舱分别位于车头和前排座椅下，搭载了1.25L武陵柳机新一代VVT发动机，最大功率67Kw，最大扭矩118N.m。

    与发动机相匹配的是5速手动变速箱，实际使用中换挡清晰流畅，也兼顾了燃油经济性。

    出于货运考虑，启腾M70采用前麦佛逊式，后钢板弹簧式非独立悬挂。而后轮驱动也是大多数微客车型的共同点。

    启腾M70的试驾感受确实让我有些惊讶，动力与传动系统的配合非常默契，车内乘坐5人的情况下油门响应依然积极，驾驶时不会有传统微客的疲惫感，在这个级别的车型中，M70的驾驶感受实属出色。

    以60km/h的城市平均车速来看，启腾M70车内噪音较小，转向时车身比较平稳，不会产生过大的倾斜，在刹车时前1/3表现偏软，过半后制动感觉明显。

    编辑点评：总的来说，福汽启腾M70作为新龙马汽车的首款微客，它在各方面表现出的积极与成熟都令我对它的前途充满了信心。虽然进入市场时间较晚，不过亲民的价格和优秀的品质还是让它具备了后来者居上的能力。在做好销售及售后的情况下，相信启腾M70会逐渐成为微客车型中的主力军。