再次证明实力 长白山试驾14款日产途乐

有着“沙漠之王”称号的日产途乐早已在中东的广阔沙漠里证明了自己的实力，今天我们要验证一下它在冰天雪地中的本领，这也是我在最冷的“三九”节气来到长白山的目的。

途乐在国内没有兰德酷路泽（陆巡）那样如雷贯耳的盛名，但它与陆巡绝对可以算作是一生的对手，这种关系就像梅西与C罗、费德勒与纳达尔，形成这种关系的原因当然不仅仅是它们诞生于同一年，更是因为两车那无以伦比的越野能力。

第一代途乐诞生于1951年，这也是陆巡面世的年份，如今它已经发展到了第六代车型，中东以及那些地球上环境最恶略的地区是它的主战场，1984年摘得达喀尔拉力赛量产车级别冠军后，“沙漠之王”就成为了它的名号，2004年开始担任联合国维和部队指定用车，这些事实足以证明了它的强大。

2014款途乐在去年底的广州车展上正式上市，销售渠道由之前的郑州日产改为东风日产，售价119.8万元，比之前低了将近20万，我们此次试驾的为2014改款车型，与之前同为第六代的2012款车型并没有太明显的变化。

外观 标准的全尺寸SUV身材 侧面造型与QX80相似

（由于活动安排的原因，拍摄时使用了不同颜色的车型）

身型巨大是途乐这种全尺寸SUV给人留下的一贯印象，5140mm×1995mm×1955mm的车身尺寸让它在奔驰GL、凯迪拉克凯雷德这些同级别对手面前表现得底气十足，日产标志性的“V”型进气格栅是它最明显的家族特征，前翼子板上的鲨鱼腮式进气口保证了车辆700mm的最大涉水深度，侧面的造型则告诉了我们它与英菲尼迪QX80的关系。