一种新的考验 冰雪试驾2014款日产途乐
“北国风光,千里冰封,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段,对途乐而言这不仅是一种新的考验,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战。
外观:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处
说起途乐,想必对于多数人来说,它的名气比兰德酷路泽小很多,但并不意味着就要比竞争对手要差。外观方面途乐外形实在太大了,有点圆头圆脑的感觉,比兰德酷路泽温柔了很多,缺少了一些很“MAN”的元素,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80。
车型 |
途乐 |
兰德酷路泽 |
QX80 |
LX570 |
凯雷德Hybrid |
长(mm) |
5140 |
5170 |
5290 |
5010 |
5142 |
宽(mm) |
1995 |
1970 |
2030 |
1970 |
2008 |
高(mm) |
1955 |
1930 |
1925 |
1920 |
1904 |
轴距(mm) |
3075 |
2850 |
3075 |
2850 |
2946 |
内饰:很好的继承了日产的家居设计理念
刚走进途乐的内饰时,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念。中控台看上去很有档次,各类功能按键排布也十分清晰、合理。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处,完全遵循了游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰。
小结:从外观内饰的整体表现来看,可以说途乐是一款成功的车型,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势,如果“沙漠之王”远离了沙漠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色,这也是我们大老远来到这里的最终目的。
2013年5月25日
这主可不是吃素的 起亚新一代佳乐试驾 五一回家的时候,邻居说想要换车,我当时就震惊了,因为她的车才买了不到半年。问其详,说是被起亚K3的外形迷住了,有点相见恨晚。这不能怪她,女生买什么都感性、讲究眼缘。其实在她买车之前,K3早就上市了,起亚最近推出的几款车型,外形确实让人眼前一亮,这得益于深藏功与名的彼得·希瑞尔 。如今,他的又一力作来到我们面前,那就是新一代佳乐。
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于2013年引入 解析全新一代起亚新佳乐
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以进口形式销售 实拍新一代佳乐7座版 我一直偏好旅行车和家庭式的MPV,结了婚家庭成员变多以后,这种偏好(或者直接说需求)也变得越来越强烈。所以当KIA起亚进口第四代佳乐有实车供拍照体验时,我第一个举手接下了这份差事,希望能找出这辆售价不低(15.98-20.58万之间)的紧凑型7座MPV有哪些过人之处,或者说哪里对得起她的售价。
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在时尚的外...
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一切皆为家用定制 新款新佳乐实拍图解 此前我们已经曝光了2011款起亚新佳乐的配置变化及价格情况,而本文编辑将为大家带来的是全新一代起亚新佳乐的实拍详解,下面就让我们一起看一看2011款起亚新佳乐在具体细节上都有什么变化吧!
外观:仍旧中规中矩/憨态可掬
从外观上看,最明显的变化就是2011款佳乐更换了全新的家族脸谱,采用了全新的家族虎啸式镀铬格栅。不过变化后的整体感觉并没有像福瑞迪、索兰托的前脸那么犀利,倒是相比老款车头多了几分憨厚、可爱。除此之外在外观变化上,新佳乐还采用了与车身同色的行李架以及更加大气的镀铬...
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