科技配置丰富、动力强大 实测奔驰E400L
通常我们对于性能车的定义,主要从两个方面来考量。一是动力,二是操控。不过作为一辆性能车,不光要加速快操控好,起码还得有一副令人过目不忘的“脸庞”。一辆加长轴距,后排配电视的“性能车”?其实不必大惊小怪,奥迪和宝马早就在中国推出了A6L 50TFSI以及535Li。虽然他们都混迹于商界,但强大的“内心”早已让他们迫不及待冲破紧绷的衬衫。在你沉静时,它为你提供舒适宽敞的后排空间。当你躁动时,动力强悍的发动机也将随时待命。当然,它们终究还是辆商务车,所以还是要在“性能车”上加个引号。我们今天的主角来自奔驰,面对竞争对手早已布下的棋子,E400L前来将军!
其实早在很多年前,E-Class W212(现款E-Class V212车型的标准轴距版本)就已经有动力性能超越E300的车型,型号为E350,只不过该车并不在中国销售。W212的E350配备了一台3.5L V6自然吸气发动机。几年后的今天,在竞争对手早已上马A6L 50TFSI与535Li后,奔驰终于在国内亮出了这部越级动力的E级轿车,名字也摒弃了之前E350的叫法,而直接上升为E400L。
为了争取与迎合更多的消费群体,这次的改款E级轿车采用了两种不同的外观设计。一种是偏向运动的大标中网,另一种则是偏向豪华的传统立标中网。E400L的外观取向自然不用多说,它选择了偏向运动的大标中网设计。
内饰并没有改变E级加长轿车偏向商务与沉稳的配色基调,也没有因为性能的加强而加入类似碳纤维或红色系的内饰配件,与E级的其他车款保持一致。配色方面,则可以选择黑色、白色、灰色三大色系,并有多种深浅不同的实木配饰可供选择。
中控功能区域并未发生改变,换挡杆依旧为怀挡,配备换挡拨片。并配备了偏向运动风格的三幅式真皮方向盘。舒适性配置与E300L顶配相同,前排座椅加热通风以及后排座椅加热,全景天窗,后排独立空调,电视,电动窗帘等等这些配置均表现出了E400L应有的顶配风范,与同级竞品车型也保持在同一水平线上。不过车无完车,E400L中控屏幕的尺寸略小于其它两位竞争对手。
2014年3月21日
高配行政座驾 奔驰E400L运动豪华型体验
奔驰新款E级上市之初,笔者还傻傻的分不清楚这款车的配置到底怎么辨别,立标的,非立标的,有雾灯的,没有雾灯的,如果不仔细对照新车看配置表,真的有些丈二和尚摸不着头脑。也许大家也有这样的疑问,反正记住一点,不是立标的肯定是运动版,至于高低配就看雾灯的位置是不是蜂窝状格栅。今天我们试驾的是一款非立标的运动版车型,而且是高配的,并且是3.0T排量的,没错,乃E400L运动豪华型是也。
作为E级车系内一款扛旗之作,E400L要如何对得起自己的称谓?必须要有其它配置车型所没有的...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月16日
解读低配车 最便宜的奔驰E级是否值得买 不久前,奔驰在线上发布了现款E级的中期改款车型,新车外观采用了全新的设计语言,预计在不就的将来就会进入国内市场。现款E级车型已上市多年,市场终端有着较为稳定的优惠幅度。今天的《解读低配车》我们就来看看最便宜的奔驰E级是否值得买。
车型售价表
车型
厂商指导价(万元)
终端优惠幅度(仅供参考)
2020款E260L
42.98
10%
虽然E260L是全E级全系最便宜的车型,但它的外观和高配车型基本是0差异,车身的镀铬装饰恰到...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月23日
百公里油耗仅6.9L 实拍奔驰E400L混动版 今年,奔驰除了旗舰车型S级换代以外,E级也迎来了中期改款。此次广州车展,北京奔驰亮相并上市了首款国产混动车型——E400L混动版,79.8万的指导价问鼎新款E级。下面便来看看这款混动车有何不同。
外形:于普通版本的E级无异 AMG风格轮毂
混动版的E400L外形上与普通版本并无异,纵观车身外观,能找出的不用似乎只有尾部那个低调含蓄的“Hybrid”LOGO标示。中期改款的新款E级外形最大的变化集中于前脸,全新设计的大灯延续自换代的新款奔驰S级;新的中网则分为偏向商务...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月4日
解读低配车 图解2020款北京奔驰E 260L 记得W213奔驰E级上市时,它那颠覆众人审美观的设计理念让人印象深刻。在中大型车阵营一直独具沉稳气质,自然拥趸也不再少数。今天的解读低配车环节,我们带来的是2020款北京奔驰 E 260 L车型(V213长轴),我们来看看入门级奔驰 E 260 L是否值得推荐。
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总结
通过上述文章针对基础配置以及2020款车型的变化,不难看出,2020款北京奔驰E260 L依然拥有较为全面的表现...
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