美誉又是怎么来的?你所不知道的凯美瑞
在国内,稍微了解汽车的人肯定知道凯美瑞,它是丰田最重要的中高级车。其实,它也全球闻名,在多个国家创造销售奇迹,至今约有1600万车主。凯美瑞为什么如此受欢迎?凯美瑞的“全球车”美誉又是怎么来的?下面的文章或许能给你答案。
2012年1月17日
换副运动面容 试驾第七代凯美瑞·骏瑞 第七代凯美瑞·骏瑞 GAC TOYOTA CAMRY
一副犀利的外形,一个红色S徽章,一身金属感十足的内部装饰,这就是第七代凯美瑞·骏瑞,一个被彻底打造而成的运动版车型。
凯美瑞开始涉足运动风格车型,没错。在第七代凯美瑞车型上,丰田为凯美瑞设计出了一个全新的运动版车型——凯美瑞·骏瑞。请注意,它并不像其他车型那样,简单地修改一些内部面板材质,座椅风格;也不是简简单单地增加几个外部套件,改换一下轮圈造型那样。而是在第七代凯美瑞车型上,打造出了两款外形完全不同、风格迥异的不同车型。在此以后,如果...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
直击2014广州车展 实拍图解丰田新凯美瑞
广汽丰田旗下的凯美瑞,最为一款偏向商务的中级车,凯美瑞无论是造型还是车辆的驾驶体验,都有着不错的口碑。广州车展亮相的全新凯美瑞一改往日沉稳,全新的前脸造型让它看起来更有活力。
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月26日
配置够用 实拍图解丰田新凯美瑞入门版 从佳美到第六代凯美瑞,丰田凯美瑞在国内中级车市场潮流演变中,一直担任无法忽视的主角之一。只是“十年河东,十年河西”,国内汽车市场早已不再是“小轿车”时代,主流中级车除了迎对本身的同级竞争以外,还有其他的细分领域对手的隐形竞争,包括时下最火热的紧凑型SUV以及有望成为未来另一增长点的MPV。此次,第七代凯美瑞在历经市场三年考验之后,迎来了中期改款。今天,我们便找来一台新款凯美瑞入门版车型,对于入门车型的配置竞争力一探究竟。
七代凯美瑞的中期改款,设计方面最大的不...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月11日
轿车的双核时代 丰田第七代凯美·尊瑞 要说这双核也不算新鲜了电脑双核,手机双核,可如今汽车也双核了!第七代凯美瑞·尊瑞混合动力将丰田“双擎”策略诠释得淋漓尽致,在我们这些接触混合动力许多年的媒体人看来,已经是时候出手了。
作为凯美瑞家族三大车系之一,凯美瑞·尊瑞虽是最高端的版本,但它并不高调。除了车外蓝色标志的些许不同之外,也没有其他抢眼的装扮。即使是车身颜色,也不过是在汽油版基础上增加了丰田混合动力车型专属的冰钻蓝色,让颜色总数达到7种。
而且,凯美瑞·尊瑞也不是丰田历史上首款“长相规矩”的混合动力车型。但是,就目前而言,它却...
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