脱胎换骨变化 实拍现代全新一代劳恩斯

     希望成为第二个丰田的雷克斯萨，现代汽车也开始大规模进军豪华车领域，虽然有雅科仕等车型，但那只能算作是尝试。劳恩斯成为了现代汽车一个新的起点，之后将推出多款豪华车型。虽然现代的豪华车暂时未像雷克萨斯和英菲尼迪建立单独的销售4S店，但劳恩斯6亿美金的研发费用足以表明现代杀入豪华车市场的决心。 外观造型体现运动风格 新徽章酷似宾利 劳恩斯单纯从接近5米的车长，已经看出了其豪华车的定位。这款豪华轿车在研发时，借助风洞测试与空气动力学的相关原理，成功的将风阻系数降低到0.27，在同级车中已经是...查看全文>> 更多相关>>

     北美车展开幕。现代汽车正式发布新一代劳恩斯。作为现代汽车的顶级豪华车型，全新一代劳恩斯集众多最新科技于一身，沿用了现代家族的流体雕塑设计语言，整体外观造型参考现代HCD-14劳恩斯概念车，豪华感在老款的基础上得到进一步提升。据悉，新一代劳恩斯将率先于2014年上半年在美国上市，并有望于年底正式引进中国市场销售。 旧款劳恩斯 采用最新流体雕塑2.0设计理念的第二代劳恩斯设计灵感来源于HCD-14概念车，整车车身线条显得更加流畅富有动感，大量的镀铬装饰使得...查看全文>> 更多相关>>

    在说到劳恩斯之前，自然先要提及现代，这个在韩国赫赫有名的汽车集团公司。在韩国，马路上跑的基本上都是韩国现代生产的汽车，从轿车到SUV，乃至卡车和大客车。而韩国资产最雄厚的两个集团也被郑氏家族所包揽，现代重工和现代汽车位居前两名，而掌门人分别是郑氏两兄弟。 从上个世纪六十年代发展起来的现代汽车，历经半个世纪的发展，产品已经遍布全球一些主要国家和地区。现代目前已经分别在美国、德国法兰克福、日本东京等几地成立了设计中心，而在韩国本土，更是拥有八家大规模的工厂，负责生产劳恩斯的则是坐落于蔚州市的第五工...查看全文>> 更多相关>>

    就目前的形势来看，韩系品牌的高端车型只是一种不为盈利，只为增加品牌含金量的存在；而这一事实在上次全新一代雅科仕的解析文章中就已经被论证。不过D级豪华车是这样，那稍次且更为实在的C级行政轿车呢？适逢2015款全新一代劳恩斯正式发布，我们也刚好可以看看，在奔驰E级等老牌劲旅面前，像劳恩斯这样的生力军到底还有没有生存的空间： ● 外观：第二代流体雕塑设计理念 新一代劳恩斯与相关车型尺寸对比 车型 新劳恩斯 宝马...查看全文>> 更多相关>>