翻天覆地的改变 解析日产全新一代奇骏
日产奇骏作为日产旗下偏向越野的紧凑型SUV销量一直不温不火,这有可能是车型定位的问题。如今日产为了改善这种局面,为奇骏做了个翻天覆地的改变。它启用了全新平台,换了全新的外观。另外新车将在今年2月上市,下面就让我们来简单了解一下新奇骏有哪些特点。
编者总结:全新奇骏承载着日产在国内紧凑SUV级别的梦想,在该级别市场中途观、CR-V、RAV4这些车型都是非常强的对手。但全新奇骏的俊朗外观、豪华舒适的内饰和出色的越野性能,相信在未来的表现中能够在同级市场中脱颖而出。
2008年12月20日
带你走的更远 试驾日产奇骏X-TRAIL 在“轻量级”SUV领域里,不得不承认日本汽车的功力,虽然价格不像欧系对手那样昂贵,但也都显示出了十足的活力,而且基本上每个品牌都有几款叫得响的产品。在日产漫长的产品线里,奇骏无疑是紧凑型SUV中的当家花旦,自2000年第一代产品上市以来,累计销量已经超过了80万辆。在国内,奇骏的经历有点像本田的CR-V,国产之前都曾以进口车的身份销售,而不错的销量和知名度也促成了最终的本土化生产。
与逍客一样,奇骏把竞争的首要对手锁定在了CR-V身上,但从风格特点来看,奇骏与CR-V显然不是同一...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月24日
穿越坦克基地无压力 日产奇骏越野体验 吊车和挖掘机的老板在路旁悠闲地点着烟,仿佛十拿九稳的生意即将到手;奇形怪状的山林和石头还是那么可怕,丝毫没有半分欢迎或是软弱的意思……哦对了,这里是坦克基地,一个只属于这些横蛮行走的钢铁大块头的领地。在这里,行走于它们没有任何的规则,因为它们只习惯碾压。不过这里却总有自信的不速之客探访,就如今天的东风日产新奇骏,迎面而来的挑战或许有可能让它身葬在此,但为了正名也只能拼了。
也就是一场雨的功夫,眼前的景象呈现出和我们探路时截然不同的画面,砂石和泥土仿佛都在它们不...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月10日
个性版 实拍日产新奇骏Max官方改装车型 随着汽车不断地步入大家的生活,而热门车在街道上跑着的一致性让大家觉得有写不够个性,因此许多车主都考虑对车的外观进行一些个性化的改造,但是许多车主又不知道怎么下手去改装,于是乎那些对消费者心理琢磨透了的厂商就推出了相对的个性版本。
而今天我们所拍摄的车型就是最近一年在SUV市场上极为热销的日产新奇骏MAX版,而这个版本就是在原来的标准版奇骏上安装了多个外观套件和对中控台进行了升级改装,最大的好处就是省去了买家后期的烦心,直接推出了改装好的版本,同时也可以给众多奇骏车主做一个改装...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
宽大、优雅和智能 解析日产新一代奇骏
在紧凑型SUV市场,日产奇骏无疑是日产家族中的主力品牌,在2012日内瓦车展上,日产发布一款名为Hi-cross的概念车,这款车将有可能成为第三代奇骏的原型车。这款Hi-Cross概念车拥有动感的外观,而且又有宽大、优雅和智能等特点。
Hi-cross概念车造型舒展流畅,完全摒弃了现款奇骏方方正正的线条,以现在主流城市SUV的造型出现。Hi-Cross概念车拥有2780的轴距,车长4660毫米,宽1850毫米,高度为1670毫米,外形是B级车水平,但是日内部空间利用率极高,它里面设...
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