兼顾驾驶者与乘客的需求 试驾奔驰E300L
就在刚刚过去的2013年,奔驰旗舰S级产品登陆中国,它以雪茄型车身、全车LED光源、以及简约却不失豪华感的内饰,让众人将其称之为“艺术品”。当然旗舰产品除了肩负着品牌形象之外,另一职责则是为旗下车型树立今后的发展方向。至于这一结论,我想奔驰E级就是最好的诠释。
在此前,奔驰E级代表的是豪华,不过这样的理解将在新一代后被改写,设计师希望这是一辆既可以享受舒适也可以亲自感受驾驶乐趣的车。所以全新E级被分为了2个版本,注重豪华感的拥有车头立标,而趋于运动方向的则采用了大尺寸头标。
在运动套件的促使下,全新E级运动型看上去的确年轻了许多,包围的点睛之笔我认为是对仿散热口的设计,虽然这并未对性能有任何的改进,但在视觉性上却有了极大的提升。
2019年11月23日
与宝马530Le等竞争 奔驰E级插混版首发 11月22日,北京奔驰E 300 eL(插电混动版本)车型首发亮相,并正式上市,官方售价为50.98万元。动力方面,新车搭载2.0T插电混动系统,后续将与奥迪A6L 55TFSIe和宝马530Le等车型竞争。
外观方面,新车继续采用现款E级长轴距立标版车型的设计语言,细节处的设计与其基本保持一致,车侧下方提供7种不同样式轮毂可选。内饰部分,新车同样延用燃油版车型的设计风格,并配有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等功能。
动力方面,新车搭载2.0...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月17日
风格更偏向豪华 疑似国产E级入门版谍照
日前,我们通过相关渠道获得了一组国产奔驰E级全新车型的路试谍照,新车为标准轴距车型,前脸采用了立标设计。而此前,国产短轴E级车型仅提供运动版车型。从新车的配置来看,新车可能为国产奔驰E级入门版车型。
外观来看,新车与现款国产标准轴距E级车型最大的区别来自于前脸,新车采用了立标设计,整体风格更加偏向于豪华。同时,新车还在车窗周围以及新车侧面和后保险杠上都增加了银色的镀铬装饰条。此外,我们还发现,新车没有配备天窗,这对于一个奔驰E级车型来说,确实有些“朴素”。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月21日
低调动感商务车 奔驰E280运动版实拍 从实拍、测试报告,再到您亲眼所见,奔驰E级给人的感觉一直是那种成熟、绅士的智者风范,运动二字对于它好像距离很远,稳步的游走在商圈附近那才是一副对位的画面,然而,奔驰并不完全同意这个观念,他们希望E级的定位可以更宽泛一些,可以更年轻一些,因此,运动版的E级的来了!
谈论奔驰E级的运动性,我想E63 AMG会是你脑海中第一个闪过的名字,但很不巧你猜错了,今天我们要说的E级还没有那么的疯狂,它只是一个玩视觉效果而且体现的十分到位的新品,它的名字很简单也很容易理解,那就是奔驰E280个性...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月24日
预售45.00-55.00万元 奔驰新E级长轴版 日前,我们从官方获悉,北京奔驰新一代E级长轴距版将于8月22日正式上市。新车首批将推出两种动力共计6款车型,我们此前从经销商了解到的预售价区间为45.00-55.00万元。
国产奔驰新E级车型售价区间
车型
售价(万元)
E 200L
45.00-55.00
E 200L运动
E 300L
E 300L运动
E 300L高配
E 300L运动高配
北京奔驰国产新一代E级长轴距版在...
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