还算过得去 体验丰田致炫之储物便利性
相信很多人都会有这样的疑问,从车尾的英文上来看,YARiS的标识与上一代完全一致,但多出“L”字母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观,和同级对手相比也一直处于垫底的位置。全新YARiS通过变革性的设计、加大车内空间、降低指导价,从而想抢夺A0级市场的份额,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望。不再使用“雅力士”的中文名称,意在新车型有着脱胎换骨之风貌。
致炫是针对中国市场而研发的,细节上有别于海外版车型,在推出之前利用大量的时间在国内做了市场调研,所以从理论上来讲,外形以及内饰设计应该可以被广大国人所接受,此外致炫定位于年轻市场,这从富有视觉性的前脸以及红、绿两种主打色就不难看出这一点。
流畅且富有层次感的内饰造型已完全找不到上代的影子,中控台上部覆盖的塑料材质还做出了仿真皮缝线的效果,令观感得到了大幅提升,同时致炫还提供了黑色与米色两种内饰颜色可供用户选择。
虽然致炫已比上代雅力士有了更加时尚的面貌,但作为以家庭用车为主的用车,车内储物空间以及便利性依然成为大家关心的问题,所以我们此次的测试目的就是带领大家看看致炫车内的储物结构是否设计合理、够用。
中控台的整体性很高,储物格被设计在底部,以保证视觉上没有那么凌乱,此处的容积很大,并且在高度的限制上很宽泛,大多数随身物品都可以选择在此放置。
为保证座椅的舒适性以及成本制约的因素,所以前排未配备中央手扶箱,手刹旁的区域则有一处狭长的储物格,放置长钱夹等体积的物品刚好。而后部的杯架可以实现前后排共用,不过杯架内没有安装限位器,对于较细的水瓶会出现固定不够牢靠的现象。
2014年5月3日
更轻、更省油 实拍广汽丰田YARIS L致炫 这两天我听许多朋友都在讨论广丰一款即将上市的的新车——致炫。于是,也算是应朋友们的要求吧,我也从一4s店的朋友那给弄了一份这款车的资料。现在来给大家分享一下。
我看资料的第一眼觉得这款车是广丰用来年底走个销量的,因为这款车的报价大概也就七万到十万之间,不过在后来的了解中才发现事实并不是那样。
致炫这款车搭载的是全新NR系列发动机,新的NR发动机比原来的小排量发动机更轻、更省油,动力也更好、组装更便宜更主要的是碳排放符合欧洲的环保标准。另外,这款车1.5L排量的发动机百公里...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月21日
换装全新的CVT变速箱 新款YARiS L 致炫 广汽丰田新款YARiS L 致炫将于8月11日正式上市,新车将推出两种排量共计8款车型,相比老款新车除了在外观方面进行升级,还换装了全新的CVT变速箱。
外观方面,新款YARiS L 致炫的前脸采用了丰田全新的设计理念,黑色包围设计好像使新车多了两条“胡须”,加之全新的大灯组设计加入LED日间行车灯,让新车显得个性十足。此外,新车针对后保险杠进行了小幅调整,尾灯组采用LED光源。
从此前曝光的内饰图来看,新款YARiS L 致炫采用了全新的镀铬装饰,还针对按键布局进行...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月28日
动力可达420马力 雅力士Hybrid R概念车 近日,丰田宣布9月10日要在法兰克福车展发布一款Hybrid R概念车。这款概念车基于三门丰田雅力士打造,混合动力系统由一台强大的1.6L直列四缸汽油发动机与两个电机组成,这套混合动力系统总功率高达420马力。
●混合动力系统构成
前轮是由一台1.6L直列四缸直喷涡轮增压汽油发动机驱动,这台汽油发动机能达到300马力。在后轴,每个车轮单独使用了60马力的电机驱动,这样一来后轴俩电机能达到120马力。在标准的雅力士混合动力车也会有这两个电机。由此一算,丰田雅力士Hy...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月7日
全新合资入门级 丰田YARiS L 致享实拍 拥有时尚外观、实用空间和品质口碑的合资入门级三厢车型,一直以来都是预算有限的车主们的购车首选,威驰、K2三厢等都有不错的销量表现,而广汽丰田由于缺少相应车型,丢失了不少市场份额。但如今这一局面将有改变,YARiS L 致炫(以下简称致炫)的三厢版“姐妹车”YARiS L 致享(以下简称致享)将于3月9日上市,它和YARiS L 致炫有什么区别呢?三厢版的它空间够用吗?近日编辑所在的广州市已有新车到店,下面请跟随编辑的镜头一起来了解这款全新的合资入门级新成员吧。[图/文:刘小玲]
外...
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