主打家用以及商用风格 实拍观致3五门版
观致品牌的国内知名度已经相比以前有了很大的提升,很多车迷对它也有了很深刻的了解,但苦于全新品牌截止目前只有一款车在为其品牌去啃这块市场确实很困难,而观致3五门版将是观致品牌推出的第二款车型,将在不久的日内瓦车展上亮相首发,我们也在上海目睹了这款新车,下面跟我来看一看。
观致3五门版与已经上市的观致3差别并不大,前脸上仅仅是下进气格栅略有改变,雾灯形状也改变为圆形,更显年轻。大灯与观致3相比没有任何差别都采用了HID氙气大灯。
车身尺寸方面因为掀背造型原因,车长上相比观致3缩短了177mm其余并没有任何改变。观致3五门版与观致3采用了相同的马牌225/45 R18规格轮胎,轮毂样式有一定差别。
尾部才是观致3五门版的重点,相比观致3它的掀背造型当然比观致3更加年轻,但厚重敦实的感觉依旧未变。双边单出的排气形式运动感还是很不错的。掀背造型必然会配合尾翼扰流板的装饰,让掀背的角度看上去不那么唐突。
观致3五门版动力已经延续已上市的观致3动力系统,发动机提供了1.6L自然进气发动机与1.6T涡轮增压两种发动机,变速箱提供了6速双离合器变速箱与6速手动变速箱。此次实拍车型采用的是1.6T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩210Nm。
2014年9月15日
换前门车窗升降器及升级软件 观致3长测 大家好,又到了观致3长测文章更新时间了。在本期中,主要和大家聊的是我们去4S店更换前门车窗升降器以及对车辆的软件进行了升级。升级后,该车的远光灯开关逻辑发生了变化,同时仪表盘中间这块显示屏的字体以及配色也有了改进,视觉效果提升显著。
● 更换车窗升降器
在我们第7次更新中提到,车辆在做二保时,4S店工作人员发现我们的前门车窗升降器在玻璃下降时会发出明显的“咕噜咕噜”声音,并主动给我们进行了索赔。近日,经销商通知我们预定的升降器配件到货了,可以随时去更换,同时也能顺带对车辆软...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月3日
工艺提升/配置仍丰富 试驾观致3致臻型
观致这个品牌对于大多数人来说相信都是一个非常陌生的品牌,记得在前不久的广州车展上小编曾听到这样的对话-观众:“观致是什么车啊?”厂家代表:“观致是一个品牌,是以色列一个投资集团与奇瑞共同出资建立的...”观众:“奇瑞的车啊”!这位观众的话很有代表性,那就是观致3看起来确实不像奇瑞车,同时也反应出奇瑞的品牌价值不高,以及推出观致品牌的意义所在。那么奇瑞苦心经营多年的精品化战略到底能否成功呢?下面就让我们一起通过对观致的首款产品——观致3的体验来了解一下吧。
观致3...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月24日
采用掀背造型 静态解析观致3五门版车型 继首款量产车型观致3轿车在83届日内瓦车展亮相一年之后,观致汽车即将推出第二款量产车型——观致3五门版。新车将在2014年3.14日开幕的第84届日内瓦车展上与大家见面。在这之前先为各位奉上采用掀背造型的观致3五门版静态解析,过过眼瘾。
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写在最后的话:实话实说,这事编辑第一次和观致汽车的产品接触,他给我的第一印...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月25日
足以与合资车竞争 试驾评测观致3 1.6T 前两天,我们的编辑对观致3 1.6T车型进行了静态图解,那种具有欧洲风的外观深入人心。趋于德系车合理的内饰布局也给大家留下深刻的印象,以及一些细小的贴心设计更是为之动容。但这仅仅是外在的表现。动力方面,真实的驾驶体验又是什么,都是个迷。那么今天我们带领您感受观致3 1.6T 真正的驾驶感受。
驾驶感受
我们先来体验发动机。首先是日常市区低速行驶,它的第一脚油门的发力并不会很灵敏,发动机的动力其实不弱,在3000-4000转甚至能够提供一定的推背感。40km/h以后的中段加...
查看全文>> 更多相关>>