大气/配置高 试驾2014款众泰T600尊贵型

● 测试：加速成绩出色 制动成绩一般

　　0-100km/h加速测试

　　T600发动机扭矩非常充沛，在2000rpm起步时，驱动轮打滑比较严重，需要控制好油门。整体来说，抬头现象不算明显。

　　由于T600的发动机扭比较大，所以起步的是要需要控制好油门的输出，T600在换入二挡的过程非常顺利，没有明显的“弹手”现象。最终T600在二挡的时候即可破百， T600的百公里加速成绩为10.16秒。

　　0-100km/h制动测试

　　全力制动时，T600的刹车“弹脚”比较严重，需要驾驶员较大力度踩住刹车，而且在制动过程中，车身有一定晃动，整体的稳定性还具有提升的空间。

　　从数据图标中来看，T600的制动力度还是非常均匀的，平均减速度大约在-1g左右，最终T600的百公里制动距离为45.17米，这个成绩对比同级别对手并没有太多优势。

● 总结

　　众泰T600从目前来看，算是一款容易被消费者接受的车型，首先它有着大伙熟悉的高端车的“影子”，起码在外形方面就基本的噱头。另外厂商此次也不惜重本的在配置方面大量投入，虽然笔者没有看到一些较高科技的配置，但在娱乐方面以及硬件方面还是非常齐全的，另外不到10万的车型配有全景天窗确实为其增加了不少竞争力。

　　此次T600作为众泰重金打造的中型SUV，让我们看到了众泰汽车在自主品牌行列中寻求向上突破的决心与诚意，但在一些装配工艺和小细节方面，众泰T600还是具有很多需要提升地方，毕竟一台车子并不是配置表与数据那么简单，用的安心更是重中之重。