解读低配车 实拍最便宜丰田国产普拉多
前一阵,家里有位长辈想买一辆普拉多,用车需求也比较简单:日常城市代步,偶尔出去自驾游能保证通过性并有一定的脱困能力,问我低配车型怎么样。我一想,这正好符合我们解读低配车选题的标准,于是就找来了一辆最低配的国产普拉多一探究竟,也为同样有此需求的网友做个解答。
普拉多 2014款 4.0L TX
2010年10月11日
更趋向于完美 试驾国产丰田普拉多4.0L 何谓完美?我们并不认为一款车具备所有车型的特性才算完美,这个标准似乎不切实际,即便可以有车达到如此境界,那么我想它的售价至少要7位数。所以我们认为一款车只要能全面的符合当初对于它的设想和期待就可称之完美,从我们本次对于这款国产普拉多的深入体验来看,它已经很靠近“完美”了。
十一前我们发布了进口普拉多车型的详细试驾报告,其中对于外观已经进行了描述,而国产车型与它并无区别,所以我们不再赘述,感兴趣的朋友可以通过点击下面的图片回顾,本次我们将从两者并不完全相同的内饰开始。
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月22日
浓浓的越野范儿 国产普拉多3.5L 9月上市
国产普拉多3.5L车型将于9月22日正式上市。此次一汽丰田推出国产普拉多的3.5L车型,是为取代现有的4.0L车型,意在进一步增强产品竞争力。
提及一汽丰田旗下普拉多,此乃一款定位于中大型SUV的车型,外观颇具浓浓的越野范儿。在2015年3月30之前,国产普拉多仅有一款4.0L车型在独自征战。3月30日,一汽丰田终于将较小排量的2.7L车型引入国产并迎来上市。至此,使得消费者购入普拉多的起步价降到了36.98万元。
继今年3月推出了较小排量的2.7L车型之后,现在又有推出...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月15日
铮铮铁骨全新体验试驾进口普拉多2.7TX
铮铮铁骨 新浪汽车体验试驾进口普拉多2.7TX
如果有机会,去一趟西藏吧,选择自驾车而不是飞机,只有肯付出艰辛才能得到美景的回报。在巍峨险峻的川藏线上,遇到最多的车即不是Jeep也不是LandRover,而是挂着牛头标的普拉多,能获得世界屋脊的信任,普拉多的品质不言而喻。
2010款普拉多发布已有许多时日,而直到最近,我们才有机会从丰田手中拿到试驾车钥匙,俗话说“好饭不怕晚”,现在就让我们一同品味这道迟来的大餐,到底是何种魄力才能够征服那圣洁的雪域高原。
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体验...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月5日
详细评测丰田新普拉多最顶配 VX NAVI版
2003年,上一代普拉多问世,其拥有非承载式车身,后整体桥式悬挂,在当时众多SUV纷纷向“城市化”演变的过程中,普拉多依旧保持了硬派SUV的原汁原味,这非常难得。出色的可靠性也让它成为我国西藏、新疆等路况最为恶劣地方最常见的车型。
2011年,全新一代普拉多亮相,在我们还在担心其是否也会向其他厂家那样向“公路”妥协的时候,其依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂,这让我们十分欣喜,我们知道了新普拉多没有变,依旧主打越野市场,但增加了众多道路驾驶辅助模式又让我们好奇,它到底有没有用,好不好用...
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