重回赛道的力作!实拍保时捷919混动款
日前,保时捷为2014世界耐力锦标赛(WEC)最高级别赛事打造的新款保时捷919 Hybrid在84界日内瓦车展进行了全球首发。这款赛车将参加本赛季勒芒(Le Mans)24小时耐力赛。保时捷近年来忽视了赛车方面的进展,这是很多人都知道的,然而为了找回曾经的荣誉,919 Hybrid也可以说是保时捷重回赛道的力作。
919 Hybrid采用混合动力系统,包括新研发的2.0L V4单涡轮增压汽油引擎以及安装在前轴的电动马达和锂离子电池组。这台V4引擎最高可以达到9000转,最大马力可达500匹。
2015年11月13日
一如既往的优秀 试驾保时捷911 GTS车型 现款自然吸气的保时捷911车型即将被全新涡轮增压车型所替代,在这个更迭的过程中,国内市场上还“弥留”了几款GTS车型,略有些守旧的小编在不久前对他们都进行了测试,一如既往的优秀表现并不出人意料。今天要与大家分享它们在公路上的行驶表现,在全新小改款推出后,这也会是一面可供对照的“镜子”。
保时捷总是很在意一款车型的出处,突然冒出的新名词对于保时捷来说也许就意味着“师出无名”,诸如Carrera、Targa、GTS这样的字母组合都来源于上世纪中叶的赛事与经典车型,今天就先让大家初步认识...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月15日
拭目以待 未来保时捷911或推出混动版本
近日我们从外媒获悉,在2017日内瓦车展中,保时捷销售负责人Detlev von Plate向外媒透露,保时捷正在分析Macan EV的市场前景。不仅如此,未来保时捷911或将推出混动版本。
『现款保时捷Macan与保时捷911』
在大众“排放门”(Dieselgate)的持续发酵之后,大众汽车集团已经承诺大规模投资开发环保动力车型,未来将会推出多款混合动力及纯电动汽车。对此Detlev von Plate表示,未来汽车的发展趋势都偏向于纯电动和混合动力车型,并承认了保...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月8日
强悍的性能 车展实拍保时捷911 GT3 RS
本届日内瓦车展上有很多重磅新车,甚至可以说数不胜数,不过对于资深车迷来说,有一款车在信仰方面绝对是无敌的,它就是保时捷911 GT3 RS。别看这只是一次中期改款,但是按照保时捷的作风,改变一定不会少。当然,我说的不是外观和内饰,而是强悍的性能。
还记得去年发布的991.2 GT3吗?它居然换了和991.1 GT3 RS同样4.0L排量的发动机(不过并不是同一款发动机)!而且7分12秒的纽北圈速比991.1 GT3 RS还快了8秒,比997.2 GT2 RS快了6秒,GT3成为了当...
查看全文>> 更多相关>>2019年4月18日
轻量化特性 保时捷911 Speedster实拍 今年的纽约车展上,保时捷公布了量产车型,新车以GT3为基础打造,志在提供一辆具有轻量化特性的跑车。
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编辑点评:
从概念车到量产,911 Speedster让我们等了不到一年的时间。保时捷希望将它打造成一款注重驾驶感受,能够让你开起来有乐趣的跑车。来自GT3的发动机有着足够的性能,手动挡则带来最原始的驾驶感受,轻量化的车身有助于提升动态响应,等等这些都表明911 Speeds...
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