飞跃似的改变 日内瓦车展实拍全新逍客

◆ 什么是CMF平台？

CMF全称为Common Moudle Family，即通用模块化平台，与传统汽车平台不同的是，CMF平台将灵活化发挥到极致，不但实现了更高的设计自由度，同时可以更好的降低车型的开发难度和成本，提升了生产效率和生产品质。

◆ CMF平台的原理是什么？

根据官方的信息来看，在全新的CMF平台中，汽车被分成4个模块，包括发动机舱、乘员舱、前部底盘和后部底盘。

这四大部分由电控部件相连接以构成整体，由于采用了宽松的定制形式，不同的模块可以更具需要设计成不同的尺寸，而最终设计师只要把这些模块组合从而设计出定位、级别不同的车型，因此CMF既可以成为紧凑级车型的平台，也可以成为大中型车型甚至是大型SUV车型的平台。

◆ 与大众的MQB和PSA的EMP2平台相比，CMF平台有什么区别？

相比目前已经诞生的大众MQB、PSA EMP2平台不同，CMF平台的自由度更高，任何一个模块都没有强制固定的要求（而且对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以诞生于 CMF平台），因此几乎可以适应在旗下所有车型上，而非如同其他厂商那样只能局限在一定的范围之内，也正是由于此这套平台被产业人士以及分析人士所看好。

在对全新的日产CMF平台做了一定了解之后，下面就让我们慢慢的走进全新逍客，看看它的新到底在何处。

● 外观：全新的设计风格，与全新奇骏稍有不同

全新逍客首次引入了主动式格栅技术，当车速超过48km/h的时候会自动关闭进气格栅以达到最佳的空气动力特性，而当发动机温度较热需要进行辅助散热的时候又会自动开启格栅来促进温度的散发，风阻系数仅为0.32。

在外观方面，全新逍客也采用了新一代奇骏相同的家族设计风格，不过，作为兄弟车型，它们只在前脸细节以及车尾有所不同。另外，与老款相比，全新逍客的车身尺寸稍有改变，同时受于全新平台的打造，它的重量也有了一定的减少，当然，减重也在一定程度上会提升燃油经济性。