保守完美融洽进取 实拍保时捷911 Turbo
经典可以被挑战,但无法被超越。这句话说的就是保时捷911,从1964年诞生至今已有50年了,在这半个世纪中,911凭借着其独特的设计风格与不断开发的新技术享誉全球,从本质上来说,911就等同于保时捷,它的发展史就是保时捷的发展史。
本次实拍车型为2014款保时捷911 Turbo,下面就让我们见识下这款永恒的经典之作。
从外观方面来看,保时捷911 Turbo的变化并不是很大,也正是因为这款车型太过于经典,以至于设计师都不敢过分地改变它。
2014年10月15日
慢慢道来Targa的故事 试驾保时捷Targa Targa,一直是保时捷911车系中的一员,自从1965年法兰克福车展上亮相以来,也已经诞生了将近半个世纪。最新一代Targa基于全新保时捷911(991)打造,其最大亮点就是车顶回归了标志性的Targa 翻滚保护杆设计。除了全新一代Targa,我还在偶然的机会见到了1982年的老款Targa。且让我慢慢道来Targa的故事。
Targa命名的由来
保时捷很喜欢用伟大的赛事来命名旗下的车型。1953年,保时捷550 Spyder在墨西哥举办的Carrera Panameri...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月23日
全球仅限量10台 实拍保时捷911限量版
保时捷中国为了纪念其进入中国10年,特意打造了一部“保时捷中国10周年”911 纪念版车型,全球仅限量10台,并且只针对中国用户,售价为348.8万元。“保时捷中国10周年”911 纪念版车型采用了大量碳纤维饰件,例如外观上的行李厢盖和尾翼,以及内饰中的装饰条和迎宾踏板等。
“保时捷中国10周年”911 纪念版以保时捷911Carrera Turbo S Coupe为基础开发而成,专属的“古典金金属漆装饰车身”与碳纤维前仓盖。但由于是碳纤维材质,车头上的保时捷LOGO只能...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月14日
试驾保时捷911 Carrera 4S Cabriolet 很想找到一些理由能够让我放慢脚步去欣赏云雾缭绕中的袅袅炊烟,但此时路旁的限速牌显然没能够发挥它应有的作用
我并不是想为生活的压力寻找什么出口,也没想找个方式缓解一下旅途的劳顿,只是奥地利的迷人的山路和今天“难得”的坏天气给了我太多放肆的理由。从城镇到山区,从柏油到冰雪,我就像是一片在这个季节中随处可见的落叶,何去何从虽已不受自己的支配,但在滑落的过程里,我仍可尽情转身,肆意舞蹈。
人类情感的妙处之一便是即便有着相似的过程,不同人的陪伴会产生截然不同的感受。尽管我的副驾驶席上坐着的并不是我最期...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月19日
选配不再是亮点 保时捷全新911很有诚意 相信很多朋友对保时捷这个品牌都无比向往,而被这个自带光环的品牌所吸引,自然离不开经典的车型911。保时捷911作为一款有着超50年历史的车型,它的成功绝非偶然,除包揽各项比赛大奖外,还经常登顶纽北圈速冠军。不过,回到实际中来,说到其改款,如果不是保时捷911狂热爱好者,或许您很难看出它有何变动,今天本文就和您聊聊最新款保时捷911(992)的变化。
说实话,乍一看新车外观方面变化...
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