定义豪华意义 详测2014款捷豹XJL 2.0T

四年前刚踏入汽车编辑这个行业，是从拍图库做起。入职第一天拍的车就是一辆捷豹，一辆5.0L全景奢华版XJL，现在还特别清楚的记得当时拍摄中的每个画面。初出茅庐，最近的距离也只是在路口等红绿灯时和它擦肩而过，所以捷豹放在了心中很高的位置。而第一次近距离接触到捷豹时，被它那种特有的美感与精致所吸引。当这次拿到这辆2.0L涡轮增压的XJL时，我没有再只被它的外形迷惑，而是想找出一个问题：豪华是不是就意味着大排量？

捷豹XJL从2010款开始每年一次小改款，都是一些无关痛痒的变化。但到了2013款时，捷豹把一台功率为177kW/5500rpm的2.0L四缸涡轮增压发动机装在了XJL身上。这也击破了豪华车必定是大排量的潜在规律。

2014款的捷豹XJL共有九款车型在国内销售，分别搭载2.0L涡轮增压四缸发动机和3.0L机械增压的六缸发动机，而价格在250-300的5.0L V8车型没有进入14款新车名单，但个别经销商应该还会有少量囤货。2014款XJL的外观及内饰在老款的基础上做了一些非常细微的调整，配置增加。2.0T排量增加了一款尊享商务版车型，整体指导价格有所下降。本次评测的车型即为新增的2.0T两驱尊享商务版，指导价格109.8万。

外观：变化不大 与3.0L车型无明显区别

新款的XJL在外观上很难看出和2013款或者说是更老的款型上有什么区别。长/宽/高为：5252mm/1950mm/1457mm，轴距3157mm，依然没有任何变化。只有细致观察之后才会发现，2014款XJL的车标由原来的黑底色更换为红色。2012年捷豹推出了ALIVE的品牌概念，将logo上的豹脸背景色调整为鲜艳的红色，使标志上的美洲豹显得更有活力和生命力。这个新标志在2014款的XJ及XF上被正式启用。

捷豹的外形设计透露着一种温文而雅的贵气，即使一眼就能看出它的与众不同，但骨子里还是没有那种过分张扬的性格，用“低调奢华有内涵”来形容再合适不过。设计师处心积虑的将每处线条都处理的恰当得体，甚至有时候会总想用手去摸摸流畅的车身，这种变态心理不是对每辆车都会产生的……依照文中开头提出的问题去观察这辆“小排量”的2.0T车型，与3.0L车型相比外观上透露出的豪华丝毫没有减少，除了尾部没有贴上“3.0”，翼子板上也没有“V6”的标识以外，其它并没有明显不同。而我也相信这两个标志也只有真正的汽车爱好者和汽车编辑会关注，当然还有和你开着同样品牌的车友在大街上会默默的攀比一下。

内饰：少花10万也能获得同样感受

内饰的整体设计与上一款车型依然没有任何变化，透露着英国人一种从随性中追求品味与绅士风度的性格。对比德国的“三驾马车”（奥迪、奔驰、宝马），捷豹的个性更加鲜明。德国人过于严谨，严谨的让人觉得死板，他们要考虑让车适用于大众人群，所以车内的设计也要大众化一些。但坐进捷豹车内就会有完全不同的感觉。按下点火开关，看着换挡旋钮抬升，电子仪表盘点亮，我当时的心情就是后悔没有拿身西服出来装一装。

我相信很少人会拒绝捷豹奢华的内饰设计，不能说完美，但流畅的设计及做工的精致还是用力侵袭着视觉感官系统。这辆2.0L版本与指导价格相差10万元的3.0L版本除了方向盘以外看不出任何的不同。抛开动力系统来看，少花钱也能找到同样的视觉感受，这件事我喜欢。