年轻化、动感化 试驾全新奇骏2.0L四驱

在国内，SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的，它凭借动感的外观，以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”，后来者RV4、途观、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮，而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比，但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎，销量与同级别相比绝对算得上惨淡了。而今年，东风日产给我们带来了第三代奇骏，它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”。

全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市场，年轻化、动感化的外观设计就是最好的证明。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上，日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中，层次感以及运动感比老款强太多了。

侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的，但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条，流畅的曲线让它不在干巴巴，整体饱满了很多。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯，这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协。

在侧面线条的过度下，它的尾部也依旧呈现了饱满的造型，并且加入了以装饰性为主的扰流板。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性。后尾灯变化更为明显，竖条造型变成更为接近长方造型。