来源北欧萨博血统 实拍绅宝D50工程样车
绅宝之前推出的绅宝,好吧,我承认第一句话读起来有些怪,所以我更愿意把它称作D70,它一经推出,就受到了广泛的关注,来源于北欧的萨博血统,同级别中相当出众的动力表现都给人留下了很深的印象。今天的主角叫做绅宝D50,从命名上就可以看出它比D70定位要更低,所以价格也会更亲民,但因为它还没有正式上市,今天我们实拍的也只是工程样车,并非最后上市销售车型,所以还是让我们一起跟随镜头先睹为快吧。
没有个性十足的车头如何给人留下深刻的第一印象?绅宝在这方面绝对不落下风,沿舱盖下滑的线条顺势“流”进保险杠的设计语言当中,整体形成了“北”字型的前脸,十分具有家族特色。
中网的造型十分规整,底部使用黑色网状装饰衬托,单幅的格栅采用了雾银+镀铬的修饰手法,搭配“北”字型车标,质感十足,但是据工作人员透露,这在量产车上也许会有所变化。
头灯并没有使用氙气头灯,但配备了透镜,考虑到它上市之后将会与悦动、荣威350等车型形成竞争,这样的配置也是情理之中,另外大灯还带有自动开启功能,免去了车主不少麻烦。
与D50相处的这半日,个人认为侧身才是它最美的部分,整体比例协调,车头偏长,尾箱又十分短促,车顶的“鲨鱼鳍”是加分项目。
双腰线的设计与精心设计的后视镜形成了很好的呼应,就连车门把手也都融入其中,如果能把翼子板上的转向灯集成到后视镜内,视觉效果应该会更出色。
此次实拍共提供了高低配两款车型,低配车型使用的是玛吉斯品牌轮胎,规格为195/65 R15,高配车型则装备了205/55 R16的韩泰轮胎。
车尾设计的则要相对简洁了,但依然不乏亮点,尾箱边缘的小鸭尾很好地勾勒出车尾的运动气质,尾灯虽然没有使用LED光源,而且造型确实看着有些眼熟,不过放在D50身上还确实是很和谐的。
保险杠上设置了三颗雷达探头,高配车型还拥有倒车影像,底部采用了黑色塑料修饰,尽可能的营造运动氛围,排气管为隐藏式,平视车尾是看不到的,同时要提一句的是,D50的后悬挂为独立多连杆,这可是与同级的众多对手具有差异化的地方。
2017年10月18日
争对手锁定帝豪 试驾全新北汽绅宝D50
北汽全新绅宝D50是北汽2.0时代的首款产品,定位于紧凑级。全新D50已经正式开启预售,其预售价为7.48-9.98万元。新车将于2017年11月8日正式上市,竞争对手锁定吉利帝豪、长安逸动等车型。
由于采用全新平台打造,因此全新绅宝D50改动最大的地方莫过于放弃了原有的多连杆式后悬挂,转而改用了扭力梁式非独立后悬挂。换用扭力梁悬架后整车的实际体验如何呢?
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查看全文>> 更多相关>>2014年3月13日
走居家平民路线 抢先实拍北汽绅宝D50 如果要问去年哪辆自主品牌汽车声势最大,我想毫无疑问会是北汽绅宝。萨博(SAAB)9-5平台、都灵设计中心操刀的外形以及国际巨星尼古拉斯凯奇的代言都可见北汽绅宝的雄心壮志。而距绅宝上市不足1年,我们又迎来绅宝家族的第二名成员——绅宝D50(以下简称D50),不同于老大哥那样的“招摇”,绅宝D50走的则是居家平民路线,定位于紧凑级家用车。据悉,新车很可能于今年北京车展上市,而在此之前,让我们先来一睹为快吧。
外观:北欧设计理念 全新造型
虽然D50定位为一款家用的紧凑级轿车,在外观设计上...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月22日
主打实用性和性价比 试绅宝D50 1.5L MT
作为北汽绅宝推出的第二款车型,D50在各方面都比D70有了一定的提升。这是个可喜的现象,品牌在不断发展,车型在不断更新。每推出一款新车,都能让人感受到明显的改变与提升,这对于尚处发展中的自主品牌来说是件非常值得肯定的事。主攻家用市场的D50定位于紧凑级,实用性和性价比是它最主要的竞争力。
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
拥有浓郁的萨博风格!全面解读绅宝D50 据北汽官方介绍,绅宝D50在外形设计和机械设计上都有着浓郁的萨博风格。究竟有多少人去过北欧、了解北欧、读得懂北欧我不得而知,但无论是工程还是设计,北欧风格实实在在影响着世界。
自打北汽收购并复活了“SAA8”品牌之后,“北欧控”、“为性能执着”等理念便成为绅宝品牌的主旋律。绅宝D50脱胎于老萨博9-3平台,而大部分装备和技术均与时代接了轨,他能否带我们走近人们向往的北欧呢?
从外形来看,他确实有着独到的设计。绅宝D50的造型来自著名的意大利设计公司博通。前进气格栅“北”字Logo与螺旋桨双翼...
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