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玩乐与享用 海外试驾全新2系双门轿跑车

  纠错  2014/3/14 19:05:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

消费者需求的多样化直接导致了汽车产品向着更加细分的方向发展,更多的车系和车型接踵而至,甚至让人有些眼花缭乱。2013年宝马在中国市场正式推出4系轿车当然只是其产品扩张策略的一个延续,接下来的2系双门轿跑车以及4系敞篷轿跑车,除了要让你认识到宝马产品阵容的强大外,更主要的目的当然还是为了满足消费者越发丰富的个性化需求。

汽车厂家倚仗一款车或两款车吃遍天下的局面早已渐行渐远,现如今以及未来的汽车市场将呈现出一片百花争艳的态势,我们将会看到越来越多的细分车型出现在各品牌的4S店里,曾经笼统的A、B、C级车的产品划分方式已经不能准确地将市场上的所有产品涵盖进去。合资车型如此,有着更大主导权以及技术实力的进口厂商当然更明白这中间的道理。

宝马从最初只有3系、5系、7系轿车在中国市场销售,如今已慢慢发展成了拥有1系、3系、4系、5系、6系、7系、Z系以及X1、X3、X5、X6等几款SUV车型,当然这还不算从这些车型中衍生出来的跨界车、轿跑车、敞篷车、旅行轿车以及M高性能运动车型。如此强大的产品阵容为宝马换来的当然是更加广泛的受众人群以及不断攀升的市场销量。即便如此,宝马在中国市场的产品布局也仅仅是在过程中,除了老产品不断地更新换代外,更多的新车系和新车型也都已经写进了引入中国的日程表中,就比如我们将要介绍的全新2系双门轿跑车、4系敞篷轿跑车以及未来关注度会更高的SUV车型X4。

从宝马引入中国市场的现有车系不难看出,整个轿车的产品线里目前只有2系的位置空缺。早些时候宝马已经对外公布了2系的产品图片,2014年的日内瓦车展上,全新2系车型也将正式展出,引入中国市场的时间也将由此进入倒计时。从宝马在双数车系上一贯的产品策略来看,全新2系仍然会像6系和4系那样主打运动牌,这一车系的主销产品仍然会以双门轿跑车为主。当然,6系因为市场需要后来也推出了四门版车型,未来的4系和2系并不排除步6系的后尘也推出四门版,但无论如何,更加运动的定位并不会因为四门版或两门版而有所改变。

与4系和3系的关系相似,全新宝马2系双门轿跑车与1系双门轿跑车同样有着不解的渊源,说得简单点,4系的设计源自3系,而2系的设计则以1系作为参照。宝马也并不回避这样一个出身,毕竟打造全新平台的成本极高,现如今的汽车厂家并没有哪一家会在非战略车型上进行过于巨大的投入。事实上,像4系一样,宝马打造全新2系双门轿跑车并不是一个在1系双门轿跑车基础上拉长放大的过程,虽然它明显比1系要大一些,但同样明显的还有它的外观变化。

全新2系双门轿跑车从视觉上显著区别于它的前代,优雅动感且舒展的车顶线条流畅地汇聚于尾部,将2系的运动形象淋漓尽致地展现在了我们面前。2系双门轿跑车有着近乎完美的车身比例,它的侧面线条尤其优雅,长长的发动机舱以及微微下压的前脸都让它看起来前冲感极强。经过改造的大灯组轮廓使大灯的内端显得更加修长,虽然与简洁的尾灯缺少造型上的呼应,但在整车外形上这却是相当成功的一笔。2系双门轿跑车的尾部仍然延续了宝马最新的家族语言,没有过于复杂的曲线,却体现出了相当丰富的内涵,无论是优雅美还是运动美,在2系双门轿跑车的后部你都可以清晰地看到,当然还有其所包含的不可或缺的空气动力学技术。

宝马2系 指导价:26.38-33.98万 | 配置 图库 经销商 口碑

2014年11月30日

15年推出 2系Active Tourer插电式混动版
     日前,编辑从海外媒体报道中获悉,宝马计划在2015年推出2系Active Tourer的插电式混合动力版本,据悉,其可能会使用与2012年9月亮相的Active Tourer概念车相同的动力总成,由1.5T三缸发动机和电动机组成。 『配图为汽油版2系Active Tourer』 目前宝马官方暂未透露关于2系Active Tourer插电式混动的信息,消息猜测其可能由最大功率为136马力(100kW)的1.5T发动机和102马力(75kW)的电动机组成,其中发动机安装在前轴...查看全文>> 更多相关>>
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