时尚外加实用性增强 首试奥迪A3三厢版
全新A3对于大多数人来说还算是比较陌生的车型,而笔者有幸在去年夏天赴A3产地匈牙利试驾到了全新的A3 Limousine车型(以下简称三厢车型),对车辆的舒适性和驾控乐趣有了较为深刻的印象。而这次A3新车型的试驾来到了笔者的家门口,并且还带来了全新A3的Sportback车型(以下简称两厢车型),于是这篇文章的主要内容就是让大家了解海外版与进口版的一些区别,以及两厢与三厢车之间的选择性问题。
先来说说三厢车型的区别,主要我们能看到的就是头部灯组与海外版有所差异,海外版配备的全LED大灯目前还不准备引入中国市场,可能也是考虑到了这项通常需要增加3万元左右价格的配置会让A3的价格区间直接与国产A4L火拼,所以进口版车型的大灯采用了目前较为普遍的氙气大灯,而由于需要安装额外的雾灯,所以下部两侧的进气口造型也有所改变。
侧面和尾部基本没有变化,轮毂的尺寸再一次由于考虑到中国的道路状况被减小到17吋,而且本次试驾的车型为S-Line,低配车型会否有更小的轮毂还不得而知。而海外版则是标配18吋轮毂,S-Line为霸气的19吋。不过真要原版引进的话,估计轮胎店会比消费者更开心一些。
三厢的流畅造型与协调比例赢得了许多人的肯定,也让笔者想到了多年前还让我喜爱A4车型,不过这一切在我看到两厢车型的时候戛然而止。此次试驾提供了两种车型,不过由于是抽签决定所以由于运气的原因没有能开到两厢车型。很有画面感的一幕是笔者无视了一边正满怀激情对我解说车型信息的工作人员而死死盯住了从我面前驶过的一台红色两厢车型。
两厢车型的车头造型与三厢车型仅有微小的区别,在风格上利用一些通风口装饰来强调这台车的运动感,实际上这样更为硬朗的风格也让它看起来比老款两厢车型更为动感,为达到这个效果新车型也比老款在侧面线条上更为犀利,车窗的拐角角度更尖锐。另外虽然在侧面看起来两厢车型与三厢车型的腰线较为相似,但在细节的处理上还是有所区别的,从照片上我们也不难看出两厢的腰线是一条突起的棱,而三厢仅用了折线处理。
两厢车与三厢车型在尾部设计方面虽然有所区别,包括整体线条与尾灯等(这好像是废话,两厢三厢能一样吗?),但整体线条的风格与传达出的年轻活力是相似的。众所周知,两厢车改三厢车是很有难度的,而A3的三厢造型则颇为成功,短小的尾部与C柱的衔接很平滑,完全没有拖沓臃肿的感觉。不过这种视觉上的良好感受很大程度上是来自于从B柱处便开始下滑的车顶线条,那后排头部空间的牺牲就不可避免了,至于惨成什么样笔者在内饰部分会有详解。
2019年6月23日
或将加长轴距 奥迪全新一代A3青岛投产 小编从一汽-大众官方获悉,奥迪全新一代A3(W66/W77)将从佛山工厂转移至青岛工厂生产,新车将于10月份在青岛工厂预批量生产。
作为国产豪华紧凑型轿车领域的开拓者,现款奥迪A3(两/三厢)并未进行轴距加长处理,尽管当前A3仍保持细分市场领跑,但去年年底上市的奔驰A级长轴距轿车已经凭借尺寸优势开始冲击A3的市场份额,这也为全新一代A3尺寸加长埋下伏笔。与此同时考虑到奥迪另外两款国产轿车A4L、A6L均为加长车型,预计基于MQB平台全新一代A3将大幅加长轴距以获得更强的竞争力。
回顾...
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外观
不再是老干部
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日内瓦车展3月3日开幕 奥迪9款新车亮相 2020年日内瓦车展将在3月3日正式开幕,本届车展奥迪预计将会带来全新一代A3、全新一代S3、全新一代RS Q3系列、e-tron S系列、中期改款Q5以及中期改款RS5系列共计9款新车。其中全新一代A3、S3会迎来全球首发,国内消费者更加关心的国产A3两厢、三厢长轴距车型有望在北京车展亮相(原计划4月23日开幕的北京车展已经确认延期举办),预计新车将在今年下半年正式上市。
全新一代A3
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查看全文>> 更多相关>>2017年4月12日
半个“钢炮” 试驾全新一汽-大众奥迪A3
奥迪A3在中国市场也是征战了3年了,无论是销售上还是客户反馈上表现都不错,这次的改变不单单是在外观上,最重要的是取消了1.8T的动力换来了2.0T的强悍心脏, 当然对于一些年轻人来说2.0T的动力放在这台车上也可算是半个“钢炮”了,对于这台车动力如何在这先卖个关子。
●整容后的外观更漂亮
新奥迪A3的外部尺寸并未发生明显变化,三厢版的轴距仍然为2629毫米,不过细节的变化让新车型变得更加犀利、动感,虽然只是局部改变,但是让整台车给你了另外一种感觉。
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