百年冰雪盛宴 玛莎拉蒂Q4的冰雪试驾会

一场玛莎拉蒂品牌的百年冰雪盛宴，一次Q4四驱系统的冬季体验，在Breuil-Cervinia小镇，在马特洪峰山脚下，我们一起冰雪欧罗巴。

如果有人问我哪个国家最欧罗巴 (Europe)，我的回答是意大利。和法国、西班牙、德国相比，总是觉得意大利最能代表欧洲。或许是恺撒的原因，或许和拿破仑也沾点关系，反正欧洲我最喜欢这里。意大利人有一种骨子里的热情洋溢，就像意大利本地的红酒一样，舌尖刚一接触，风情万种的口感便瞬间讨好了你。

此次意大利之行是参加玛莎拉蒂Q4的冰雪试驾，我们的目的地是意大利北部的Cervinia，这里有着一个著名的山峰叫马特洪峰。不知哪儿来的兴致，临行前我居然买了一本零起点意大利语应急手册，在十多个小时的飞行途中学了几句意大利语。Uno、due、tre、quattro、 cinque……你猜到我在干什么了吗?我在数数，意思分别是1、2、3、4、5。五个数字里面是不是4看上去最熟悉，没错，这就是玛莎拉蒂总裁Quattroporte和奥迪quattro里面的那个词，只不过总裁的quattro是四个门的意思(quattro porte)，而奥迪的quattro是四轮驱动的意思(翻看奥迪的品牌历史就知道为什么他们用意大利文的4命名四驱了)。

貌似上面扯了很多和试驾没有关系的东西，但其实笔者是在循序渐进的介绍本篇的主角Q4。读了上面的文字你能猜出来Q4具体代表什么吗？是的，Q4代表quattro quattro!也许这让人很容易联想到法拉利的厂厂(四座四驱)，但你只猜到了一半，因为无论是Quattroporte还是 Ghibli都是5座车型。玛莎拉蒂负责技术的工作人员Polo告诉我：“Q4就是4×4的意思，强调通过性。”

玛莎拉蒂这种品牌有必要推出四驱车型吗?也许很多人会有疑问。但趋势就是如此，保时捷四驱了，兰博基尼四驱了，就连同门兄弟法拉利也FF了，更别说奔驰、宝马、奥迪。要想有销量，必须扩充产品线。要想满足更复杂的路况，四轮驱动势在必行。写到这里我想起了刚刚在北京试驾玛莎拉蒂GC MC的情况：清晨从家里小区左拐上马路，由于天气寒冷地面附着力低，油门稍微大了一些，V85虽大的动力就让后轮空转了一下。此次Q4的冰雪试驾后，笔者对玛莎拉蒂的这套四驱系统更加喜爱了，虽然没必要像兰博基尼那样台台四驱，但像Ghibli这种日常使用频繁的车型，Q4系统的魅力还是十分诱人的。

好了，是时候开始我们的试驾之旅了。当天清晨，我从Hermitage酒店醒来后，走到窗前，漫天的雪花已经把Cervino(马特洪峰意大利文)模糊的看不清方向。虽然所有的试驾车都换成了雪地轮胎，但考虑到安全我们决定暂时取消公路试驾，直接到推好的雪地Loop上进行冰雪。Ghibli S Q4——这次的主角，你准备好在漫天雪花下起舞了吗?