风蚀崖/情浓山！试驾体验捷豹F-TYPE S

我喜欢握着捷豹F-TYPE S的方向盘不撒手，因为它让我又找回了古典英国跑车的滋味。但是坐在山中最高的崖尖听着F-TYPE S由远及近的声浪也同样令我无法自拔。这辆捷豹是挑战当今跑车界的最强对手

浪荡于山谷，醇厚中夹杂着些许高亢的声浪已经许久没有充盈在我的耳中。原来，我已经有太长时间没好好驾驶过一辆可以完完全全称为漂亮的跑车了。

这是一辆并不会让你一开始就会兴奋的车，这么说不代表它的能力匮乏，而是说它拥有古典捷豹跑车的醇厚韵味。如果你只是个毛头小子，可能更愿意在通过繁华街巷的时候，让它边走边开合轻量的软顶，来博得更多人的注目。但是，我只能告诉你，这么玩味F-TYPE只能被评价为丧失!

而且，如果不让它跑起来就打开主动式运动排气来炸街的话，那简直是场灾难。甚至在堵车的时候，车里某些部件会跟着低频的排气声浪共振。同样的，F-TYPE S的悬挂设定也并非全天候我的意思是你一旦成为车主，就尽可能别在平均时速又慢，路面质量又不太好的时候开它，因为坚硬的减震性能实在让人觉得五脏六腑都不舒服。那么，你还会因为这些所谓问题就放弃它而奔向保时捷Boxster吗?

F-TYPE S跑起来可真是让所有人都会觉得世界真美妙。漂亮的身段会被路上的各色车辆前后左右地包抄，车里的人们看见它时都会面露喜色。我想，这跟一大早就看见喜鹊在树梢儿上鸣叫有异曲同工之意吧?更何况我开的这辆F-TYPE S配色绝对可以称得上风骚十足，白色车身配红色软顶，我都不乐意敞篷开了!

从视觉上备受瞩目这是理所当然的。好好想想，似乎无论何时，英国大部分汽车制造商的作品都有其设计上的特色，至少要让法国车相形见绌(不知道英国人和法国人之间的恩怨何时才能结束)。F-TYPE作为一款先进的现代车型，在很大程度上融汇了E-TYPE的精神，所以请原谅我在第一次看到它的时候就瞬间怀念起在Eagle车房和开着Eagle E-TYPE时的情景。在传承历史这方面，英国人有着世界上最过硬的素质，他们保存了世界上最重要的历史资源(包括中国的)。