符合中国人胃口 第三代奥迪A3亮点解读
新一代奥迪A3的正式上市进入倒计时阶段。新A3将采用进口和国产并售的方式,这是奥迪国产的第一款紧凑级轿车,面对国内紧凑级市场强烈的竞争,新一代A3在技术层面有哪些值得一提的东西呢?
第三代奥迪A3出自大众MQB模块化制造标准,与采用相同模块研发的车型可以共享同规格发动机、变速器及空调总成等一系列零部件。同时,模块化研发的另一好处就是为了满足不同版本车型对空间的不同需求而调整轴距,更省研发成本和更灵活的变化是MQB模块的优势。
■新奥迪A3的车身优化
车辆的重心越靠近两轴中间,前、后轴的摆惯量越小。大众集团深知这一点,所以无论是MQB模块产品第七代高尔夫,还是同模块下的高端产品A3,都将前轴向前移动了一些。且A3的发动机还向后倾斜了12度,整车重心更靠后。
MQB平台比较讲究车辆的轻量化技术,高尔夫7如此,新奥迪A3更是如此。在直接关系到车身安全性的乘员舱部分,奥迪A3采用了更多强度高、重量轻的热成型钢板部件,发动机舱盖和翼子板等部件则采用了铝材质,尽可能减小车辆的整备质量。
2020年11月12日
更加年轻和运动化 实拍全新一代奥迪A3 “老干部之车”,这是奥迪长久以来给国内消费者留下的刻板印象。即使是像老一代A3这样的入门车型,其布满镀铬装饰的前脸还是给人留下一丝油腻的感觉。A3这种入门车型必然是要面对新一代年轻的消费者的,所以我们在全新一代一汽-大众奥迪A3上看到了更加年轻和运动化的形象。
外观
不再是老干部
全新奥迪A3使用了奥迪全新的设计语言,它的最大特点是处处相同,却又处处不同。六边形进气格栅、多边形LED前大灯、平直的侧面线条都能让你一眼认出这是一辆奥迪,但在细节上,全新奥迪A3和老一代车型拉开了不少距离,总体...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月12日
阻击宝马1系的攻势 试驾体验全新奥迪A3 以驾驶乐趣见长的宝马,终究放下了高傲的姿态,在中国市场中推出了基于UKL前驱平台打造的宝马1系,目的就是为了瓜分豪华紧凑型轿车的市场份额。虽然,宝马1系已经国产,并投放市场,但它不得不面对同级别中强有力的对手——奥迪A3。奥迪早在2013年就把A3进行了国产化,并推出了(两厢)和(三厢)两种版本的车型。今年四月,新奥迪A3就要在上海车展中面市。新车有何变化?能否阻击宝马1系的攻势?编辑来到了苏州对新奥迪A3进行了全面体验。
新奥迪A3基于大众MQB横置模块化平台打造,为第三代产...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月13日
“芯”中的改变 试驾2017款奥迪A3 2.0T 如果说谈恋爱是双方相互交心、试探、磨合的过程,那分手注定是对两心不匹配所做出的回应。在汽车上,这些过程并不会出现在你我眼前,工程师会直接将更棒的新家伙替换掉老部件,绝情、冷酷的作法和汽车这冰冷的机器很搭。而4月19日即将上市的新款奥迪A3便为我们带来了许多新鲜的家伙,让我有了这次从“芯”开始的体验。
● 外观造型更年轻、时尚
新款奥迪A3作为一款改款车型,势必会在设计上进行一些变化以符合现阶段消费者的审美。至于用什么样的设计手法,相信大家都心知肚明——套娃。是的,将最新的奥迪...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月22日
明显溜背的造型 奥迪全新A3路试谍照图 奥迪全新A3路试谍照图现已曝光,新车正在阿尔卑斯山测试中。外观方面,新车前脸换装了奥迪A4同款六边形进气格栅造型,LED日间行车灯带融入至大灯组内部,车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,车尾溜背造型更加明显,下方则采用了隐藏式排气布局。
动力方面,新车将换搭全新1.0TFSI、1.5TFSI发动机,传动系统预计将匹配7速双离合变速箱。此外,新车还将推出1.5TFSI发动机+48伏电动机所组成的混合动力系统。待新车国产上市后,价格还将得到进一步的下探。
...
查看全文>> 更多相关>>