渐渐迷恋上它的味道 奔驰E600L运动轿车
第一眼相遇,未必给你无限视觉冲击,但随后的相处,你会渐渐迷恋上它的味道,奔驰就是这样一个神奇的品牌。
对于大多数汽车品牌来说,一款中期改款车型带来的魅力远超越不了全新换代车型。原因非常简单,设计师往往会将全新的设计风格、革命性的科技创新应用在全新一代的车型设计上,同时彻底换代的车型也给了设计师更加自由、没有束缚的发挥空间。但对于梅赛德斯-奔驰品牌来说,中期改款车型也常常是传奇经典的诞生之地。因为对于这个品牌来说,全新一代车型是设计风格的转变,中期改款则往往是设计风格的完善,而且一些随时具备实用条件的科技成果也会在中期改款车型上得到应用。因此在奔驰的车系中,经历过中期改款的车型往往会比车型换代之初具备更佳的性价比与更加浓厚的时代韵味。这一点,资深的奔驰车迷想必已经非常了解,而在消费需求主导的二手车市场上,价值选择的表现则显得更加明显。
身为奔驰最经典车系的一款中期改款力作,2013年底在中国上市的新一代奔驰 E级车,作为奔驰第九代E级轿车的延续,肩负的颠覆设计与创新成果似乎显得更加明显。在2009年诞生之初,第九代奔驰 E级车就在设计方面给了我们很大的意外。奔驰在这款车型上展现出了前所未有的硬朗之气,经典的设计依旧集中在车辆前脸部分,两对方形头灯展现了奔驰品牌设计方面前所未有的果断与英气。即使是在第九代E级车的两门版或是敞篷车型上,奔驰也坚持了同样的元素,仅仅将车灯线条与车辆造型略加拉长,但依旧与柔美、流畅等形容词保持距离。对于这样的硬气设计,有人赞赏,也有人质疑,这似乎是奔驰这个拥有128年造车悠久历史的企业每次推出颠覆性设计的永恒结果。
不过有一点不可否认的是,在那之后奔驰转换了自己的设计语言,时尚和精美的元素开始在这个经典品牌上复活。无论是之后的新B级、GLK、A级,还是旗舰新 S级,都开始使用奔驰新一代的设计语言。由此,其实我们已经不准猜到经过中期改款的奔驰新一代E级车也必将会在设计风格与线条运用方面出现明显转换。经过全新的设计和改进,新一代E级车有着极具张力的流畅动感前脸和令人兴奋的车身比例,并重新诠释了E级车前脸的经典四眼风格。首次配备的高性能LED大灯带有智能照明系统以及自适应远光灯辅助系统增强版,拥有极高的功能性和科技性。同时,为了进一步提升车辆的精准定位,在新一代E级车上,奔驰推出了E级轿车和E级运动轿车两个类别,装备立标的新一代E级轿车继续领导行政级轿车市场,而使用大尺寸盾标设计的新一代E级运动轿车则是奔驰首次在行政级别轿车上采用更多的运动元素,满足了更为年轻而充满活力的消费群体的需求。
2010年4月24日
2010北京车展解析之全新长轴距E级轿车 4月23日,梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展全球首发。全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发,全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款中国专享车型的推出,充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。
外观:长度和轴距都加长140mm
值得一提的是,全新长轴距E级轿车与同代进口E级轿车是由梅赛德斯-奔驰技术中心的同一个项目开发团队开发完成。在舒适性、操控性及豪华配置等方面,研发小组特别针对中国市场的需求和特点进行了合理设计以及综合性的调...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月23日
外观设计神似全新S级 奔驰全新E级实拍 近日,海外媒体曝光了一组奔驰全新E级的实拍图,据悉,国产长轴版车型将在9月25日正式上市。新车的外观设计神似全新S级,在提升科技感的同时保持了优雅,加长后的车身尺寸为5078×1860×1490mm,轴距达到了3079mm。动力方面,新车将继续沿用现款车型的动力总成,入门车型搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统,中配车型搭载2.0T涡轮增压发动机,高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
令人放心的顶棚! 试驾奔驰E350敞篷版 前言:按照大部分人的惯性思维,敞篷车是有很大局限性的,下雨下雪不能开篷,刮风沙尘暴也不能开篷,忽冷忽热还不能开篷,如果是这样,敞篷车在中国真的只是有钱人的玩具而不具备任何实用性吗?在接触过奔驰E350敞篷版之后,我们看到奔驰正在通过一系列新技术让敞篷车能够在更多时候可以令人放心的收起顶棚。
E级敞篷车基本延续了E级轿车和轿跑车的造型风格,整体造型更加锋利、时尚,车头部分囊括了绝大部分奔驰的标志元素。从圆圆的“花生灯”演变而来的大灯具有攻击性,在车头显著的位置突出了硕大的三叉星标志...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月25日
目标更加年轻化!全新奔驰E级变革之路 现在,我们迫切地需要知道全新E级到底在那些方面发生了变化——对于一款生命周期达到8年左右的豪华中大型轿车来说,中期改款的意义和成败至关重要,因为这涉及到了对市场需求的反馈,维持产品热度等等一系列的问题。
奔驰E级的年轻化应该是早就计划好的。A级打了头阵,S级则用不容置疑的声音肯定了这一做法。现在轮到E级来展示它魅力的时刻,当然,它还没有到彻底换代的时期,因此在很多方面依然延续了现款车型的设计,而新元素的加入,大有山雨欲来风满楼之势。
传统的行政级车应有的样子可以用很多个形容词来描绘。奔驰所独...
查看全文>> 更多相关>>