更加成熟美观 实拍保时捷911Turbo敞篷
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2014/3/25 15:51:00
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911Turbo车型可以说是保时捷911车系中街车车型的旗舰了,一直是高性能跑车的标杆车型。在991代911推出后,由于大家对于新款911的评价都非常高,大家对于Turbo车型的期待就更多了。近来911Turbo的全新款也在国内众多4S店或展厅中与大家见面,这次笔者就想主要通过图片来让大家更了解这款售价高达268.9万元的车型。
笔者应该算是比较早在国内看到这款车型的人了,一次在高架道路上与国内路试伪装车的偶遇让我对这款车型的印象深刻。虽然在不断换代,但是造型区别较小也一直是保时捷的特点,虽然伪装车有许多伪装手段,但低矮敦实的车身,低调的双层尾翼都让人一眼能辨认出这是一台911Turbo。至于说外观特点,我们终于告别了997代Turbo车型车头两侧奇怪的雾灯设计,与进气口融为一体的灯组设计显然更加成熟美观一些。
你或许会感叹200以下购得保时捷911Turbo的时代已经一去不复返了,但这也是由于一个很尴尬的现状。在出现大排量税之后高性能跑车的售价普遍水涨船高,目前同系中最昂贵的911Turbo S Cabriolet及出售价甚至已经超过了300万元,也正是由于这个原因目前国内豪华车市场与超跑市场受到了一定的打击。
2014年1月19日
深不可测的极限!试驾保时捷911 Turbo 全新383kW的911 Turbo降临,虽然没有S后缀,但毫无疑问它是一部快车。我们所关心的是,它是否同样充满乐趣?
当我走出办公室准备回家的时候,才发现万圣节深夜的天气是如此令人沮丧。天空飘着点点细雨,月亮躲在乌云之中,干枯的树枝在寒风中瑟瑟发抖,像极了恐怖小说中的某个十月的夜晚。当然,对于911 Turbo来说,这样的夜晚似乎不足为虑。
我承认我对于各种万圣节聚会没有什么兴趣,但我觉得如果在这样的夜晚驾驶着保时捷这辆全天候、全轮驱动跑车高速行驶在废弃的乡间小道中,一定会把多数路人吓得不轻...
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2018北京车展 保时捷全系车型惊艳亮相
作为全球顶级豪华超级跑车品牌,保时捷不仅在本届北京车展上带来了全系车型的展出,更在发布会上带来了新款911 GT3 RS和Mission E Cross Turismo的亚洲首发,两款车型分别代表着保时捷对于超级跑车制造的极致追求以及对于电动汽车在高性能与未来前瞻性科技融合的完美呈现。
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“快”才是硬道理 实测新款911 Carrera 硬通货并不是固定不变的,经济状况变化、通货膨胀、国际状况等因素都会让原本的硬通货变软、丧失地位……我想,如果跑车界也有硬通货,想保持住地位会不那么复杂,做到“快”就差不多了。
所以,为了快,你能不断看到曾经主打自然吸气的厂商开始为旗下的车装上增压器,技术先进的还会玩儿起混动。或许是自然吸气发动机的动力到了难以压榨的地步,抑或不用涡轮增压器的车真的会被对手甩下,总之对于保时捷来说,动力总成的大变来不及等到下次换代,现款的991 Carrera就一定要换上涡轮增压发动机。这就是我...
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经典复古式全景玻璃车顶 新款保时捷911 10月9日,我们从保时捷官方获悉,新款保时捷911六款新增车型正式上市,其售价区间为140.6-175.5万元。详细售价请见下表:
新款保时捷911新增车型
指导价(万元)
911 Carrera 4
140.60
911 Carrera 4S
160.90
911 Carrera 4 Cabriolet
155.20
911 Carrera 4S Cabriolet
175.50
911 ...
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