百公里加速仅5.9秒 图解2014款比亚迪秦
早在上市之初,比亚迪秦通过‘秦战列国’加速赛的举行赚足了眼球,由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,0-100km/h加速仅需5.9秒,当然这仅仅是它的亮点之一。在出色动力面前,秦在高科技配置、内饰做工方面的进步,也说明比亚迪对此耗费了大量心血并且寄予厚望。下面我们就详细的给大家图解与分析比亚迪秦混动车。
前脸的设计棱角分明,中网格栅采用了大面积钢琴烤漆工艺,前杠两侧转向灯边缘设计了C字形的黑色装饰条,使得整个前脸看起来十分具有层次感。前大灯组采用了传统卤素光源配备了透镜,并且配备了LED日行灯,带有高度调整和自动大灯功能。整体造型设计好似一把利刃,十分犀利。
比亚迪秦在车头、两侧后视镜和后备箱盖上均配备了摄像头,实现了360度全景影像呈现,对于行车安全有很大帮助。轮毂采用了双色设计,视觉效果不错。轮胎搭配的是米其林primacy 3 st浩悦系列,规格为205/50R17。主副驾车门与后备箱均配备了无钥匙进入系统,同级别中十分少见。
车尾最醒目的就是这个C字形全LED组合大灯了,并且采用了贯穿式设计。尾箱盖上配有秦的汉字标识。车身尺寸方面,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm,轴距为2670mm。
2015年10月22日
真金不怕火练 测试比亚迪秦旗舰Plus型 比亚迪秦可谓中国新能源车市的“大佬”,每月的销量都把其他对手远抛脑后,除去产品自身的优秀,国家的补贴也是消费者钟爱秦的原因,而当我们测试丰田系混动车型时,总有网友希望我们也对秦做一个类似的深度测试,此番便响应广大观众要求,测试比亚迪秦旗舰Plus型。
● 动力总成 技术不落人后
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● 驾驶模式 衔接顺畅
秦采用的是并联的结构形式,主要以纯电模式和混动模式为主,不过在混动模式下一般会在低速时启用电机驱动,中高速时使用发动机驱动。
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查看全文>> 更多相关>>2019年8月22日
全新比亚迪秦EV 真实可靠续航里程体验 从最近比亚迪的新品发布情况上来看,我们可以很明显的看出比亚迪车型在外观设计方面开始作出一些调整,越来越符合消费者对于颜值方面的审美追求。而作为比亚迪旗下新一代王朝家族的主力车型,全新比亚迪秦 EV基于e平台打造而来,通过更为专业的三点核心技术带来更加真实可靠的续航里程以及更为舒适的用车体验。
我们不得不承认的是,全新秦 EV在外观方面的所有改动都是值得表扬的。不论是从全新大灯组的科技感、尾部灯组的全新造型,又或...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月15日
凭实力圈一波粉 试驾比亚迪秦PLUS DM-i 新的一年才刚开始,车市就已经热闹非凡,接连发布的新品、新技术等话题让人觉得十分过瘾,今天我们试驾的这款秦PLUS自然在话题中心里。日前,秦PLUS也公布了预售价。事实上,由于前期有了外观、内饰以及动力系统解读等文章的预热,相信大家对秦PLUS已经有一定程度的了解。所以,今天我们主要来看看它开起来怎么样以及燃油经济性是否真的做得那么好。
■ 关于DM-i技术,您了解多少?
不难发现,无论是这几天议论纷纷的“半固态电池”、采用“掺硅补锂”技术的电池,还是今天我们说的比亚迪DM-i超级混动技术...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月14日
新能源买菜车——秦Pro EV 500之飙赛道 大多数的小男孩都有一个当赛车手的梦想,但是他们长大之后却发现,自己都不知道赛车场的门冲哪边开。我想,禁锢他们的不应该是时间、不应该是金钱、更不应该是他们楼下那台上了岁数的买菜车。
大多数人都认为只有经过深度改装的“赛车”才能下赛道,其实大错特错,今天我们就开着一台新世代的新能源买菜车——秦Pro EV(购车返现500元)500,飙了一把赛道。
在开始跑赛道之前一定要认认真真的听教练讲解赛道和过弯技巧,快拿小本本记下来!
在了解车辆之后,就穿戴好安全设备,准备出发吧!
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