风度翩翩的绅士! 奔驰新一代S级Coupe
在汽车设计领域中,随着时间的流逝与积淀,几乎每一家著名厂商都发展属于自己的独特设计风格。若将它们的设计结果拟人化,阿尔法·罗密欧也许是身着比基尼的热辣女郎,科尼赛克乃行走在夜色中的冥冥幽灵,兰博基尼、帕加尼之辈或许是来自未来的科幻战警,而拥有着百年设计历史的奔驰,无疑是一位身着笔挺西装、风度翩翩的绅士。
没错,沉稳、内敛、优雅,这几个关键词是大多数人心目中对奔驰设计的传统印象。有人曾经说过,奔驰是要“端着”开的,用余光扫一下车头昂然挺立的“三辉星”,正一正自己的衣领,将西装口袋中的丝巾整好,而后平稳上路。然而就在近几年中,随着消费者对于动感、时尚设计的偏好,奔驰也具有针对性地开始升级自己的设计理念,这并不是否定已传承百年的设计精髓,绅士还是那位绅士,只不过衣着有所不同。在2014年第84届日内瓦国际车展中亮相的奔驰新一代S级Coupe,就换上了舞会中最夺目的燕尾服。
收放自如的“继承者”
值得指出的是,从奔驰新一代S级Coupe的“家谱”上来看,历代S级车型几乎都推出了其Coupe版本,然而“奔驰S级Coupe”这一名称却是在历史中第一次出现,因为这个家族的前辈曾拥有一个更加响亮的名称:CL。而CL车系也是奔驰品牌中轿跑车型的“鼻祖”级人物,从1952年诞生至今已有超过60年的历史,期间各代倚靠S级的先进技术基础,以及更加流畅浪漫的轿跑设计风格,成为了“陆上豪华游艇”的代名词。
作为CL这一赫赫家族的继承者,奔驰新一代S级Coupe自然拥有着当今汽车工业领域最顶尖的技术功底与操控性能,然而头顶Coupe这一名号,奔驰设计师如何在外观设计上挥毫泼墨,则是更加值得我们关注的焦点。
在所谓家族化设计大行其道的今天,各大厂商都在奠定自己的家族基调,在2014年北美国际车展中发布的奔驰新一代C级,与家族旗舰S级就有着极高的相似度。诚然,奔驰新一代S级的外观设计已做到足够优秀,但要知道在奔驰的族谱中,CL系列的定位是要比S级还要高端,奔驰新一代S级Coupe自然也没有以S级作为外观设计蓝本,唯一比较明显的相似点来自车灯,“挑眉式”的轮廓勾勒如今已成为奔驰家族的又一张“名片”。值得一提的是,新一代S级Coupe“挑眉”处的日间行车灯与转向灯组,是由47颗施华洛世奇水晶制成,丝毫不吝奢华。
与略显家族化的灯组不同,新一代S级Coupe的点阵式进气格栅更是攫取我们目光焦点的利器,此前这种略带科幻色彩的设计,在奔驰A级的概念车中出现过,此次是奔驰首次将这一设计运用在量产车型中。同时,奔驰新一代S级Coupe的前端也使用了更加锐利的线条勾勒与细节设计,营造了浓浓的跑车味道,体现出了自己的旗舰地位和与众不同。
2015年7月6日
她真的很漂亮……测试奔驰S 500 Coupe 路易先生穿着一身干净的休闲正装,坐在工体一间咖啡厅靠着高高落地窗的圆桌前,盯着窗外的“她”,看了许久。最后,他好似有点情不自禁地说,她真的很漂亮……
2015年6月11日,那几天的北京,有绚烂的云和蔚蓝的天,让人有一种回到了20年前的错觉。如果这是结尾,我想我会这么写:蓝天和白云一定是出来与“她”比美的。
但事情远远比这复杂得多。当听到SCC创始人可乐先生认真地说,他头发花白的时候依然会喜欢超级跑车时,我一下子没了方向。两位爱车之人,两位在我看来都有可能购买这台Coupe的人,...
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11月洛杉矶车展将推出 奔驰S级Maybach 日前,据海外媒体报道,奔驰官方确认将于11月开幕的2014洛杉矶车展上推出S级超长轴距版,新车或将被命名为S级Maybach,新车的车身长度达到5500mm。
奔驰S级Maybach
海外媒体援引奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳先生的话,目前奔驰现款S级拥有标准轴距版(车长5116mm/轴距3035mm)和长轴距版(车长 5250mm/轴距3165mm),而即将推出的S级Maybach其车身将达到5500mm,轴距相比长轴距版增加250mm。内饰方面,新车还将采用更加豪华的内饰材...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月23日
后轮辅助转向功能 奔驰全新S级谍照曝光 奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布,而在七年之后的2020年,奔驰S级终于迎来了全新换代,下面我们就跟随海外媒体曝光的谍照来一睹它的风采。
外观方面,新车首次将风格由经典转向了运动,头灯的设计和已经发布的CLS与A级轿车看齐,看上去十...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月10日
乘坐空间将明显提升 奔驰全新S级实拍图 近日海外媒体曝光了一组奔驰全新S级车型实拍图片,新车已在今年9月开幕的北京车展上正式亮相,预计最快将于2021年内在国内市场开售。新车搭载3.0T、4.0T发动机,并搭配48V轻混系统,前者最大功率分别为220kW、270kW,峰值扭矩分别为400N·m、500N·m,后者最大功率为310kW,峰值扭矩为610N·m,传动系统匹配9AT变速箱,而混动版车型将配备3.0T发动机+电动机。此外,新车标准轴距车型为3106mm,长轴距车型为3216mm,乘坐空间也将明显提升。
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