拥有凶悍前脸 实拍英菲尼迪Q50S混动版
作为日系的豪华品牌,英菲尼迪在国内市场可以说是一直处于低调状态,自热播剧综艺节目《爸爸去哪儿了》而使英菲尼迪名声大噪,品牌宣传力度很成功。今天,我们要说的是英菲尼迪Q50S混动版,早在2013年1月15日北美车展上,英菲尼迪Q50正式发布,该车其实就是换代的G系列,Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式。而今,英菲尼迪中国宣布,英菲尼迪Q50系列将于4月16日于国内正式上市,Q50S Hybrid混动版,这是继M35hL、Q70L Hybrid等车型之后,英菲尼迪推出的又一款混合动力车型。接下来,让我们一起跟随编辑的实拍来了解这台Q50S混动车型到底怎么样。
■ 外观:运动化气质显露无疑
在外形设计上,英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉,这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠,而这也远比现款G37要动感得多。
从车身尺寸方面来看,英菲尼迪Q50S Hybrid的长宽高为4783mm*1824mm*1443mm,而轴距为2850mm,相比G级来说在车身尺寸方面更长、更宽更低,从整体上更加贴近运动的定位。
进气格栅配上鲨鱼眼的前大灯,使得前脸更是霸气十足,十分凶悍。夸张的灯眉在整个大灯组的设计中起到了点睛之笔的作用,同时兼顾了日间行车灯的功能,大灯组采用了目前十分流行的LED灯源。
车身线条方面非常饱满和有质感,波浪形的腰线非常少见,配合其他方面的空气动力学设计,整车的风阻系数降至0.25左右,在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满,大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致,突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
2018年2月5日
更奢华的体验 试驾全新一代英菲尼迪QX50 在过去的某段时间,我的确花了不少的时间体验老款的QX50,但是现在我却对于英菲尼迪的那款SUV没有太多的记忆了。或者说除了在路上看到那款车我会很快辨识出来车型,但也就仅仅如此了。没有什么明显的短板,但也没有突出的特点,再加上较为保守的设计风格,老款的QX50的确很难给人留下深刻的印象。不过现在我相信再过几年之后,我也不会忘记眼前这台全新的2019款QX50,因为这款车真的有很多值得一说的地方。
先来说说外观,全新的QX50换上了英菲尼迪最新的设计风格。犀利且有力量感的相信能够给人留下非常深...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月22日
造型风格变化大 英菲尼迪新一代QX50谍照 在去年年初举办的北美国际车展上,英菲尼迪曾发布了全新的QX50概念车。而在经过了一段时间的准备之后,日前量产版的QX50也再度曝光了路试谍照。
从最新曝光的照片上来看,全新的英菲尼迪QX50就造型而言基本上延续了与概念车在形象上的一致,相比于现款车型而言在造型风格上变化较大,更加贴近于传统SUV的造型特征。而从车身方面的细节来看,新一代英菲尼迪QX50的主要型面特征也更加的丰富。就细节上来看,新一代英菲尼迪QX50的前脸以及尾部的细节也看齐了英菲尼迪新一代的家族化设计,大灯细长且扁平,内部...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月2日
前脸极具侵略感 新一代英菲尼迪QX50发布 在本届的洛杉矶国际车展上,英菲尼迪正式发布了全新一代的QX50,而这款新车最大的亮点就在于其搭载了一台可变压缩比的2.0L涡轮增压发动机。
从外观上来看,新一代英菲尼迪QX50相比于上一代车型而言显然要更加的饱满,并且在整体比例构成方面也更多的朝着传统SUV的形象发展。可以看到,新一代英菲尼迪QX50的车头要更加的饱满和高挑,并且车顶的形象也要饱满得多,老款车型上低矮的跨界车外观被完全取消,车辆的体量感也会更大。作为英菲尼迪家族化特征的月牙型镀铬亮条也进化为D柱的形态变化。
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查看全文>> 更多相关>>2014年4月15日
来场亲密接触 赛道试驾全新英菲尼迪Q50 中国的豪华车市场发展大家有目共睹,相对于传统豪强ABB在国内的认知度,英菲迪尼的能见度实在是不够高,在经过漫长的等待之后。作为Q系的开端车型Q50终于在千呼万唤之际来到国内,带着首创的DAS线控转向及一系列安全科技来到上海天马赛车场,与我们来了一场亲密的接触,究竟它能否成为该级别豪华品牌的全新挑战者?让我们一起来看:
Q50外形 汲取自大自然的设计灵感
从车身尺寸上来看,英菲尼迪的车身尺寸在同级别对手中表现的较为不错,轴距的表现也已经接近国...
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