采用“魂动”设计风格 到店实拍阿特兹

     面对连绵的“雾霾”、高昂的油费，石油慢慢变成了关乎民生的重要能源物资，同样也成为空气污染的要素之一。近日，因一场“节油赛”引发的猜想引起了我们的关注，我有幸参与了由一汽马自达举办的—阿特兹挑战“节油王”的活动。我们在一天内穿行100公里节油赛程，体验三种不同的工况路段。下面大家可以随我一起去了解一下，如何在比赛中将节油成绩提升到极致？并借此与大家分享一下日常生活的节油技巧。 ● 关于“挑战车王 油你作证”活动 在此之前，一名叫“谭先生”的车主驾驶着一台2.0L阿特兹，...查看全文>> 更多相关>>

    十年前，当马自达6进入中国的时候，凭借扎实的底盘和精准的转向确立了自己中型车运动标杆的地位。可是作为继任者的睿翼并没有延续这个优点，转向变轻了、底盘变软了，这些都让它失去了纯粹的驾驶乐趣。现在，第三代马自达6即将国产下线，并且有了一个新的名字：ATENZA阿特兹（下文简称阿特兹）。当我拿到钥匙的时候，我想，它能否带我去找寻那久违的乐趣？ 前不久我们已经对阿特兹进行了详细评测，所以本次试驾将着重体验阿特兹的驾驶感受以及我个人对于这款车在设计方面的一些见解，如果您想全面的了解阿特...查看全文>> 更多相关>>

     2015年8月6日晚，一汽马自达2015 款阿特兹就将正式在国内上市，据此前车展和之后各方透露的信息来看，新款阿特兹将主要在原有车型的基础上提升配置，并且新增一款2.5L入门车型，或将命 名为2.5L蓝天运动版，预售价为19.98万元。此外，新车的价格范围从此前媒体曝光的信息来看，应该依旧在17.98万元-23.98万元不等，和老 款车型保持一致。 一汽马自达新款阿特兹 指导售价 车型 售价（万元） 2.0L 蓝天时尚版 17.98 ...查看全文>> 更多相关>>

     记得大概在10年前，第一代引入国内生产的马自达6就凭借出色的操控性能与在同级别车中独树一帜的运动化外观设计，成为了万众瞩目的焦点，也一度成为了该级别运动型中级轿车的标杆，并取得了非常成功的销售业绩，而接下来的第二代马自达6睿翼却没能继承这些优点，相比之下着实要显得平庸许多，其销量也证明了没有特点就会死的很惨这一事实。所以面对竞争日益激烈的中级车“战场”，马自达重整旗鼓，将独创的“创驰蓝天”技术与全新的“魂动”设计理念融入到全新一代马自达6中，并给国产车型取了一个更加洋气的名字...查看全文>> 更多相关>>