降低门槛 实拍传祺GS5最便宜自动挡车型
在3月初,传祺GS5推出了三款新车型,其中匹配了5挡手自一体变速箱的2.0L自动两驱超享版售价为13.68万,成为目前传祺GS5最便宜的自动挡车型。此前传祺GS5的自动挡车型售14.98万起,让不少朋友都只能望而却步,这次2.0L自动两驱超享版的推出,一下子将门槛降低了1.3万,也让它吸引了比较高的关注度。售价门槛下来后,想必大家更关心它的配置表现,这也是接下来我们要探讨的问题。
传祺GS5 2014款 2.0L 自动两驱超享版
2018年11月1日
首秀巴黎网红SUV 试驾全新广汽传祺GS5 在继2005年吉利作为首个中国品牌亮相德国法兰克福车展后,有不少中国品牌车型接连亮相海外车展。如今,广汽传祺也于本届巴黎车展重磅首秀,全球首发的全新传祺GS5也可以说是备受瞩目。广汽传祺GS5作为广汽传祺品牌诞生以来的第一款SUV车型,不仅对于传祺有着划时代的意义,对于整个中国品牌紧凑型SUV市场也有着重要的影响。第一代车型上市以来,一直以鲜明的卖点和广汽优秀的造车品质,在市场上保持着不错的销量表现。如今在巴黎首秀的全新传祺GS5已于国内量产,我们今天就带大家体验一下这款首秀巴黎的网红SUV。
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动力/性能讲究均衡 传祺GS5四驱版1.8T
在中国汽车市场,SUV一直是销量潜在强势的车型,理论山不论自主或者合资品牌,只要产品卖相不错,性价比适中都会取得不错的成绩。 这其中哈佛就是吧不错的代表,但是我今天不是介绍它的。今天我要推荐一款更实用的SUV车型,可以说在自主SUV里面,它的成长很短暂,但是起点确很高,这就是广汽首款T动力SUV——传祺GS5。
最重要的是使用了1.8T涡轮增压发动机和5AT的动力组合,并且推出4驱车型,而且电子手刹也是在自主SUV中现有少见的配置。其实国产SUV带增压和四驱的车型不少,但是论综合素...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月16日
挺进拉萨 雪域之巅试驾广汽吉奥奥轩GX5 西藏有多远?从北京西站乘T28次列车经青藏铁路,到拉萨要近45个小时;开车走京藏高速,大约4天可以到达青海与西藏的交界处,海拔5230米的唐古拉山口;而由成都开车走318国道,到川藏交界处的巴塘县至少需要2天;如果从北京乘机,正点的话约7个小时到拉萨,还有一班从北京直飞拉萨的航班,只需要4个小时,但票极难买。所以7小时之后,我到了拉萨贡嘎机场,一队广汽吉奥奥轩GX5正在70公里外的拉萨市区等着我们。
作为奥轩G5的姊妹车型,GX5同样采用了来自三菱的平台,但外形更加时尚,大量采用了流线...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月1日
功臣再一次王者归来 试驾广汽传祺GS5 熟悉广汽传祺的朋友一定不会对它陌生---广汽传祺GS5,它是广汽传祺首款SUV,在2012年问世,也就是从那时候起,自主品牌中多了一位悍将,也是受它的影响,广汽传祺SUV车型开始备受关注,同年更是销量大卖。近些年,随着竞品车型不断的提升,广汽传祺GS5似乎变的没落了,直到2018年,这位曾经的功臣再一次王者归来,全新的妆容势必会对竞品车型带来一定的压力,甚至可以说会给很多合资品牌带来威胁。
其实GS5的定位就是在年轻的GS4与成熟的GS7之间,走着如“高级休闲装”的气质路线,整体突显出霸气...
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