卖相和配置已无可挑剔 解析长安新奔奔

你眼前的这只“蓝精灵”不仅活泼可爱，而且还身手敏捷，当然，最让年轻人动心的还是他的价格，要知道他的起步价充其量也能在北京南四环买个1平米的房。

还记得2006年11月，奔奔于北京车展上市，他是长安汽车的首款轿车，开发历时三年，最低配车型的售价不到4万元，而当时北京北四环的房价也才不到1万。3年后的广州车展，他们又推出了奔奔Love，这款车在奔奔的基础上进行了升级，无论是外观设计还是从车身尺寸，都与后者有着较大的变化。2010年3月，奔奔Mini来了。尽管其从字面上理解是小号奔奔，但其实他并不算是奔奔的改款或升级之类的车型，他是一款全新的微型车。名称的接近，只不过是想表明奔奔已从单一车型演变成一个系列而已。今年正值奔奔问世后的第8个年头，而新奔奔也正式揭开了面纱。

新奔奔出自长安汽车最新的A3技术平台，并由长安汽车日本研发中心牵头，整合长安日本、重庆两地设计中心的研发资源打造的一款小车。和大多数小车一样，他的外形设计充满年轻活力。首先，细窄的上格栅和大面积的下格栅与雾灯相连，构成动感可爱的“大嘴”前脸造型。其次是他的鹰眼式前大灯，如雄鹰般犀利，前雾灯则采用了硬朗霸气的轮廓线条，据说其设计灵感来源于海洋霸主鲨鱼游动时的顶鳍。转到侧面，你会发现新奔奔的腰身体态饱满有力，线条流畅，硬朗的车身双腰线，极具立体感。而为了突出尾灯的尾部线条设计则使紧凑灵动的车身同时又具备了可爱时尚且狂野运动的双面角色。作为一款时尚小车，新奔奔还拥有缤纷的车身颜色搭配。无论是青苹果绿、珍珠白，还是极品红、奇迹黄、闪电蓝和星河银灰，你都可以用个性的腔调，演绎国际潮范儿的车身色彩。

在内室方面，新奔奔采用了前卫撞色内饰造型，大面积的红色与穿插其中的银色饰条的搭配十分抢眼。新的仪表盘非常简洁，数字式时速、指针式转速外加中央显示屏，显示效果清晰。而三辐方向盘尺寸很小，造型与CS35、致尚XT等车型几乎一样，在握持的3／9点位置处还进行了加厚处理，拥有不错的手感。中控台上的7英寸全触屏是车内的最大亮点，反应灵敏不用多说，分辨率更是出奇地高，由此看得出长安造车真是舍得下本。另外，新奔奔还在小车上率先引入了全景天窗的配置，不仅是最高配车型的象征，也是对年轻人生活态度的一种鼓励。至于选材和做工，尤其是细节的处理，这款车的水准在自主品牌小车阵营中也绝对拔尖，甚至有赶超合资品牌之势。