与现款同堂销售 实拍国产斯柯达新明锐
2012年底的捷克斯柯达博物馆,全新一代斯柯达明锐首次与世人见面。在随后的2013年日内瓦车展上进行了首发,随后,全新明锐的国产化正在全力以赴的进行中。在本次的北京车展中,国产后的上海大众斯柯达新明锐正式亮相,并且将会在5月正式上市,将与现款明锐同堂销售。
2010年7月21日
百公里仅6.1L新明锐GreenLine到店实拍 新明锐GreenLine低碳绿动新车近日在长春车展正式公布价格,14.93万元的售价比原1.4TSI+DSG版本价格低了万元,但有部分配置也相应地缩水,GreenLine的亮点主要是通过轻易化设计达到降低油耗的效果。目前现车已经到店上海大众斯柯达的经销商,据了解,由于产能方面有限,全国仅有十家经销商有新明锐GreenLine的销售权,上海地区到店也只是展示样车,接受意向预订,具体提车时间尚不能确定。
2010款新明锐
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优惠幅度...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月9日
非常热情而有朝气 试驾斯柯达全新明锐 斯柯达的核心和明星产品终于迎来了第三代,能否延续前两代的成功故事,还要看它进入中国市场后的表现。不过,全新明锐已经具备了畅销车型的所有必备元素。
目前,全球对A级轿车的需求不断上升,越来越多的客户开始青睐A级轿车中的精品,中国市场也不例外。所以,第三代明锐从研发阶段就一直秉承高要求的理念,它的设计经典永恒,空间宽敞大气,功能齐全,尤其是简约智慧的实用细节,让这款高品质的三厢轿车兼具了旅行车的实用性。
全新明锐一眼看上去显得非常热情而有朝气。完美的设计比例,精致的工艺和简洁的线条,代表了斯柯达...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月15日
稳健且具备灵巧 动态测评斯柯达明锐RS
开着明锐RS拐上两个弯,就能明显感到RS采用的进口的悬架组件带来的差异,这套悬架支撑力明显好于普通版本,虽然初段不算硬邦邦,但一旦车身开始发生侧倾,悬架的支撑力就表现出来,将侧倾幅度控制在可接受的范围。
上图可以看到RS的悬架设定是偏硬的,驾驶RS绕着比自身转向半径大不了多少的圆圈绕圈,前轮快要失去抓地的情况下,车身的姿态依然非常平稳。如果换作普通版本的明锐恐怕会狼狈不少。
明锐RS的低扁平率轮胎,轮胎侧偏不明显,加上支撑力十足的悬架,导致明锐RS的过弯时车身的摆动...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月21日
变得更年轻 抢先实拍体验斯柯达新明锐 明锐,作为斯柯达最畅销的车型,凭借其合理的售价、丰富的配置、中庸的外观设计以及不错的空间表现深受中国消费者青睐。不过于2010年4月上市的现款明锐 ,至今已经服役了超过4年的时间,也是时候该改款换代了。而此前传闻将在去年广州车展亮相的新明锐则华丽丽的跳了一次票,不过近日我们在4S店中发现了这台新明锐,这也意味着新车正式上市的日子即将到来,究竟新车有哪些亮点呢?一起来看。
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