该来的终究要来!车展实拍起亚K4概念车
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]东风悦达起亚在此次车展上带来了自己酝酿已久的又一款中级产品——起亚K4。虽然车展上的它还蒙着一层概念车的外衣,但所有的竞争对手心里都非常清楚,该来的终究要来了!
● 这是一款怎样的车型?
起亚K4,顾名思义,这是一款定位在K3与K5之间的产品。按照目前起亚的产品体系来看,它会成为一款有着越级身份但却低价入市的“高性价比”车型,未来它将以挑战速腾轩逸等高端紧凑级产品为主要目标。
K4共享使用了已经投产上市的现代名图平台,具备中级车型的车身大小和轴距尺寸,并且搭载现有的起亚Nu系列发动机,动力表现不逊于同级对手。在配置上,起亚或会提供与K5相当的配置水平来武装K4,进一步刺激消费者购买欲望,势必带来又一轮的产品对抗。
● 虎啸式格栅保留家族传统
起亚K4保留了传统的家族设计,虎啸式格栅经过多款车型的演化现如今有了更精致的一面,它构成了K4最吸引目光的设计,也成为了它最直接的名片。
2015年9月21日
各方面都极具竞争力 试驾黄海N1S皮卡
黄海一直将商用车作为主战场,大客车及大货车的出货量非常大,皮卡车型此前也有,只不过市场表现并不理想。去年开始黄海对皮卡车系重新布局,先后推出N1、N2以及N1S三款车型,逐渐建立了产品阶梯,从命名不难看出,本文的主角N1S介于另两款车型之间,填补8-11万元区间。
皮卡在国内被定义为卡车类,承载能力自无需多言,比微客等“回本利器”要高出几个量级,不过用户体验方面一直不好。而此次试驾的黄海N1S皮卡则带来了明显的改观,内饰布置和乘坐感受均表现不俗,已经接近了一些自主品牌硬...
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绝非简单升级 路虎第四代发现静态体验
早在4月份上海车展,参观者就已经见到停在展厅一隅的第四代发现,低调且华丽。如果不仔细观察甚至难以看到和上一代产品究竟有哪些差别,但事实上,二者的差别就像10与100的差别,一个前提是两车都是路虎旗下经典车型,师出名门,二者在内部配置上已不可同日而语。车展一别之后,与四代发现便失去了联系,直到近日,它悄悄的抵达北京,只是还未踏上中国大陆,便已“名花有主”——已经被人预订了。我们在北京惠通陆华路虎店见到的这台车据说是第一批抵达国内的第四代发现,但就在我们体验后的几个小时之后他就会被主人开走。...
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用料厚道做工优秀 实拍斯柯达柯迪亚克
近年来国内SUV市场增势迅猛,越来越多的SUV车型涌入的同时,消费者的需求也日趋的多元化,面对市场的激烈竞争和消费者的需求升级趋势,斯柯达品牌旗下的全功能大SUV柯迪亚克即将在今年4月上市,目前获知的消息是1.8TSI车型售价19.68万起,那么这款车型究竟实力如何呢?我们不妨通过实拍来为大家解读一番。
谈到柯迪亚克的名字,相信很多人都不大了解,其实这个名称来源于美国阿拉斯加州第一大岛。这座面积逾9000平方公里的大岛风景壮丽、地貌奇特,幽深的峡湾、险峻的山峦遍布其间。柯迪亚克取名于此正是...
查看全文>> 2020年7月23日
续航里程达421km 曝几何第3款新车参数 小编日前获得了几何汽车第三款车型几何T的最新消息,新车在电池类型上将采用三元锂电池,续航里程达421km。该车外观造型与吉利帝豪GL十分相似,预计将于今年上市。
外观方面,几何T与2019款吉利帝豪GL基本保持一致。不同的是在选装上,几何T提供了两种logo标识选装,分别为几何汽车的银色logo以及吉利汽车的黑色logo。同时几何T还提供了不同样式的进气格栅、前保险杠等供消费者选择,新车个性化的定制,得以使得该车在改观上与吉利帝豪GL进行区分。
几何T车身尺寸分别为4...
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