走精品路线的自主 实拍图解腾势电动车
节能减排绿色出行已经成为了全世界都在关注的话题,在2014年北京车展上新能源车型继续成为热点。其中一个全新的品牌腾势带着自己首款量产车腾势电动车来到我们身边,新车售价为36.9-39.9万元。其中时尚版车型北京地区消费者在享受补贴之后仅需25.5万元即可购车。作为中国首个专注于新能源汽车的品牌,它拥有着戴姆勒百年造车经验和比亚迪在电池、电机、电控领域的领先科技。下面就让我们去车展现场,近距离的去体验一下这款环保车型吧。
●外观:采用两厢掀背设计
在开始介绍腾势电动车前,我们有必要先来简单了解一下腾势这个品牌背后的故事!DENZA腾势是是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌,戴姆勒百年造车经验以及比亚迪在电池、电机、电控领域的科技都为这一品牌贡献出了自身独有的核心科技。
腾势在外形上延续了之前概念车的两厢掀背造型,2880mm的轴距则为它带来了充足驾乘空间。进气格栅的金属线条极具质感,看起来未来感十足。楔形前大灯配置了智能氙气大灯系统,内部的点状设计的日间行车灯,非常独特。带有镀铬装饰条的LED条形雾灯提升了整体层次感。
腾势电动车较为低附的车身与平滑的流线轮廓设计,带来了时尚动感的车侧造型。车身腰线与车侧窗下沿叠加在一起的设计,使层次感更加分明。后视镜采用双色设计,集成了LED转向灯。多幅的轮毂造型与车头风格十分搭调,使用马牌轮胎,规格215/55R18。
圆润的车尾造型搭配上扬式尾箱盖,为本平淡的尾部增添了一大看点。横向的LED尾灯有加宽车身的视觉效果,并且通过中间的镀铬装饰条连接,强调了整体感。
2018年2月26日
续航里程进一步升华 腾势500纯电动实拍 正如腾势的名字一样,拥有“腾势而启,电动未来”之意的腾势电动车早在2012年4月份的北京车展上便以概念车的身份进行亮相,5年的时间转眼而过,今天摆放在我们眼前的这辆腾势500相比现款腾势有了大幅度的提升,续航里程也是进一步升华。今天就让我们细心去品味一下它吧。
随着2018年新能源政策的调整,纯电动车似乎将要成为一种趋势,受制于汽油指标一号难求的状态,新能源指标似乎也要往这个方向发展。不过许多人对新能源车存在一种质疑,最大的疑惑点便是续航的可靠性。今天我们有幸实拍到腾势500这辆车,新车相...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月9日
最长续航里程300km 试驾腾势首款电动车
矿产资源的日益匮乏,以及对环境污染造成的影像,致使许多车厂开始投身于新能源产品的开发,而这其中也不乏新车厂的加入,例如今天我们所看到的这款腾势电动车,它诞生于比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
对于腾势这个品牌也许很多人还不甚了解,2010年比亚迪与戴姆勒签署合资协议,在华成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,2012年开始推出电动汽车全新品牌腾势,2014年腾势首款电动汽车于北京车展上市,而今天我们所要体验的产品正是这一款。
腾势 2014款 尊贵版
厂商为我们准备的试驾车型为腾...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月23日
赋予了更多的使命 试驾体验腾势电动车 “你为什么要选一款电动车?”理由很简单!那就是摇不着号啊!这是我听到最多的回答了,对于被各种限行限号政策所束缚的一线城市来看,选择一款电动车确实算是一种明智之选,可换个角度来看,电动车又受限于续航里程,所以对于购车者总是有这么一个难以抉择的问题摆在眼前。到底该不该去选择一款电动车呢?
但对于今天这款官方指导价将近40万元的腾势电动车来说,虽然经过了一定国家以及地方性程度补贴,但售价依旧不够亲民(例如:北京地区选购39.3万元的腾势尊贵版车型,可享受国家5.5万元以及北京市政府补贴5.5万元...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月17日
续航超过450km 测试体验腾势500荣耀版 在电动时代背景下, 一些限行限购政策的推出让很多家庭不得不开始考虑买一辆电动车用来代步,而续航里程也就成为一项重要衡量好坏的指标,当然在同样的条件下,我们也会去考虑做工与性能,今天我们测试的这款腾势500续航已经超过了450km,而它在动力性能上又有何表现!
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总结:对于选电动车的人来说,如果续航里程不足,必然会出现续航焦虑的症状,而平日里爱车不是在充电站里充电,就是在寻找充电桩的路上的情况必然会时有发生,可随着技术的进步,如今电动车续航里程也算是能达...
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