400马力大功率 拍保时捷 911 Targa 4S
在2014第十三届北京国际车展上,保时捷带来了其全新力作——911 Targa 4S敞篷跑车。该车拥有400马力的最大功率,最高时速294公里/小时,官方已公布其售价,为人民币168.5万元。
新款 911 Targa 4S车型的长*宽*高分别为4491*1852*1291mm,轴距为2450mm。标配保时捷稳定管理系统 (PSM),即使在动态性能接近极限时也能使车辆保持稳定。动态照明系统 (PDLS) 可根据转向角度和车速将大灯转向弯道内侧,从而在急转弯和多弯道路上提供更好的照明。
2012年1月16日
获得5颗星的最高评价 第七代保时捷911 为什么走近它的人都那么激动?
第七代保时捷911,史上最强的911,体形更大,功率却更强,保留几乎一切传统,却也展出大量的新技术
在听说新一代911车身尺寸增加的消息后,你第一时间担心过吗:难不成911妥协了?变成了一个粗俗的胖子?
从1963年第一代诞生开始算起,911累积了48年历史,一直是跑车界的明珠。48年间顾客的审美在发生变化,如何做到在尊重经典的同时又适应时代的前进,对保时捷的设计师是非常严峻的考验。随处可见的事实是,其他很多品牌的车,随着时间的推移而老态毕现。48年来,911...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月28日
深夜魅客 试驾体验保时捷911 Carrera S 当一切都已被浩瀚的夜晚淹没,它是我此时唯一的灯塔。
暗淡的眸会被深夜中疾驰的魅影点燃,这辆车给了我很好的归属感,够快、稳定还很听话,驾驭的灵感就好像可以顺手拈来一样。
911精神
它精致得实在令人佩服,从头至尾,从里到外。扭下方向盘左侧的点火开关,低沉、浑厚却不显笨重的排气声淡淡传入车内,改良后的排气系统让水平对置发动机发散出与众不同的性格,这就是保时捷911 Carrera S。在睁开眼的第一瞬间,就宣示了其身为经典跑车的不凡之处。
我不喜欢说它是997或是991,在我心目中,只有91...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月1日
不仅是0.1秒的距离 保时捷91l Turbo S
Turbo S的强大并不只是0.1秒就能够诠释,0.1的距离可以很遥远也可以近在咫尺。
911 Turbo S的百公里加速成绩只比Turbo车型快0.1秒,不过要知道911 Turbo的百公里加速时间已经达到3.2秒的水平,而911的强大之处并不是这些加速数字上的炫耀,也不是纽伯格林圈速的博弈。显然在成绩方面911 Turbo S已经败给了处处紧迫的东瀛对手GT-R,也没有Huracan大排量自然吸气发动机的气度,倘若只用一条赛道的圈速去否定911 Turbo S,或者用表现的参数去比较9...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月26日
149万就能买敞篷911!有哪些不一样之处 随着我们的生活水平越来越高,保时捷早已不再是镜中花水中月了,似乎成为了女生的一样首饰或者是包包,自己攒攒钱或者他人努努力总会有的。不过对于保时捷来说,最经典最不妥协退让的永远都是911,前不久保时捷在华正式上市了最新一代911(992)的Targa车型,这一款被号称最有品味的911车型,它除了比法拉利还炫酷的外观之外,到底有哪些不一样之处呢?
目前保时捷的车型谱系大家应该都比较熟悉了,在不算赛事化部门的车型的话分为“Carrera(又分为Coupe和Cabriolet)”、...
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