定位要低于370Z 实拍日产BladeGlider

     GT-R在日本被誉为国民级超跑，这是因为它是日系品牌中少有的能与欧洲传统超级跑车相媲美的车型之一。对于这款超跑的各种参数，相信很多车迷都能倒背如流，但即便是所谓的“平民超跑”，它在国内的售价也超过150万。而它的小兄弟370Z的售价只有60万出头，价格比GT-R“便宜”了不少。但看上去与GT-R略有几分神似的370Z，到底继承了大哥GT-R的几分功力呢？下面我就来和大家分享一下这次短暂的370Z试驾感受。（由于本次试驾活动的体验时间非常短暂，本人对370Z一些细节的体会并不十分到位，这里只和...查看全文>> 更多相关>>

     日产汽车在本届北京车展上发布了一款名为BladeGlider的电动概念车。日产BladeGlider电动概念车看上去非常动感，该车的设计灵感来自于日产DeltaWing赛车。据海外媒体报道，这款车未来还将量产，其车型的定位要低于370Z。 BladeGlider电动概念车采用1+2的三座布局，前面的驾驶位设置在中间，这样的座椅设计不禁让我们想起经典的迈凯伦F1。其它诸如仪表盘等内饰的设计也是科幻至极。...查看全文>> 更多相关>>

    提及370Z想必大家对这款车型都比较陌生，该车为日产旗下的一款跑车车型，于2013年以进口形式引入到国内市场进行销售。目前日产全新370Z渲染图已曝光，新车前脸设计与日产“战神”GT-R较为相似，并预计将于明年年内正式亮相。 动力方面，新车预计将沿用现款3.7L V6自然吸气发动机，最大功率可达241kW，峰值扭矩363N.m，传动系统将匹配7速手自一体变速箱（数据参考国内车型），或将换搭一台涡轮增压发动机。外观方面，新车前脸采用了大尺寸进气格栅设计，并配备双圆头灯组。...查看全文>> 更多相关>>

     2011款日产370Z Touring在安装了所有配置后售价接近4.2万美元（约合人民币27.49万元），这绝不是一辆便宜的车，这么高的售价甚至可以令很多人感到震惊。但如果你从内到外仔细审视这辆车，特别是如果有机会像我一样花上几天时间试驾这款车就不会被它的高价所吓倒，而是对它的内在价值有更充分的认识。 [日产370Z 76.0-76.0万] 370Z是一款各方面性能都很出众的车型。该车前轮配备14英寸（约合355毫米），后轮13.8英寸（约合351毫米）Akebono刹车盘，可以让这...查看全文>> 更多相关>>