夺走别克GL8客户 试驾上汽大通MPV G10

有了眼前这款车国产MPV，大通可以夺走通用别克GL8客户的眼球了。基于英国底盘传动总成和德国引擎技术优势，上汽大通于日前推出了号称全领域的MPV G10车型。从其公布的12.98至21.98万元的市场售价来看，只相当于目前市场上主流高端MPV产品的一半。

　这个级别的客户们也许还不清楚，旅行车的多功能性对于家庭和商务的需求而言没有被深挖出来，但最近上汽大通为他们提供了一款非常有实力的车型，不仅动力强劲，6挡变速，空间大且功能多。有了良好的机械性能与空间功能配合做保障，这是国产汽车技术的关键性问题，解决了这个问题，中国产的汽车才真正会有了长足正向的发展路径。

　　这只国产“独角兽”有着强悍的机械响应、健硕的体格和齐全的商旅功能。与核心竞争目标不同的是，这款车的背后是庞大的工程师团队，并曾参与过上海别克GL8的技术研发，换言之，在这种取长避短、有着丰富经验和财富积累的新团队里上进行研发，其前景一定是积极阳光的。上汽大通全领域MPV G10的问世则意味着将是国产MPV有史以来性能最佳的车型。

　　这款由意大利都灵设计室进行造型设计的MPV看起来十分引人注意，细节上看比较有亚洲车的特征，车身长而高大，但驾驶起来却和轿车车型一样紧凑并易于驾驶。

　　与很多家庭MPV的最大差别在于驾驶时的感受。这只国产“独角兽”有着强悍的动力表现和机械响应，这在很多数MPV车中从未遇见过。

　　由于整个车身多次采用高强度钢材车架结构，并采用高强度的滚压成型技术用于从A柱延伸到D柱，并一直延伸到车门下方开口及后轮拱处，即便没有B和C柱（滑动门部位的框架）也能达到最佳的车身强度。高强度车身也是优良的转向性能和底盘平衡性的前提。