依旧是可口的佳肴 静态实拍第九代雅阁
本田雅阁车型从最初的进口销售,到第六代雅阁开始引进国产,在国内中型车市场它一直都受到高密度的关注。去年9月中旬,第九代雅阁正式上市,不过这次革新也产生了不小的争议,但是每一款新车的推出,肯定都是有更好的改变和为了更好的迎合消费者的口味。时隔三月,我们再来看看他在市场上的表现,据了解,截至9月30日上市不到一个月的时间广汽本田第九代雅阁销量已经突破了1万台。上市三个月的时间它突破重重口关,上面的数据显然说明了他依旧还是一顿可口的佳肴。
外观造型上,新一代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计,整体风格上与前一代车型区别并不算明显,而细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。
车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处,设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。
车头的包围部分颇显俊朗,下包围的线条营造出比较激进的气势,圆形雾灯尽量向两边扩展,看起来饱满有力。前大灯配备了LED日间行车灯,并采用了LED大灯技术,3.0L车型还配有弯道辅助照明系统。
车身尺寸方面,第九代雅阁相比上一代车型反而有所“缩水”,长宽高分别为4930mm×1845mm×1470mm,轴距则为2775mm。不过本田官方表示这是本田独创的MM空间理念,将车内成员空间做最大化处理,而机械部分的占用空间则越小越好。因此即便轴距比上代车型短了25mm,但车内后排成 员的膝部空间和宽度还能有所提升。
内饰方面,第九代雅阁采用了两级台阶式的设计布局,相比八代车型飞翼式分层造型显得更加简洁和富有层次感。
内饰做工依旧精致细腻,基本配色有象牙色、黑色、桃木棕和银色四种,其中3.0L车型为黑色座椅搭配红色缝线,以此来突出其运动特性。
配置方面,安全配置包括车身稳定系统、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达和EPB电子驻车系统等都能在第九代雅阁 上见到。而舒适性配置方面,第九代雅阁还配备了7英寸双屏彩色显示系统、智能互联系统、无钥匙进入、ANC主动降噪系统、ASC主动声音补偿系统和驾驶员 10向电动调节座椅等配置。
第九代雅阁的座椅和上一代车型相比变化不大,宽大的座椅提供了较好的支撑能力,不过依旧比较偏硬。前排座椅带有加热功能,主驾驶席座椅为10向电动调节,副驾驶席为4向电动调节。
虽然轴距缩短了,但是第九代雅阁的后排空间并没有受到太大影响,腿部空间相比同级车型比较具有优势,只是地板中间较高的凸起多少会影响到坐在中间的人的舒适性。
动力方面
动力系统上,国产全新一代雅阁有2.0L、2.4L和3.0L发动机可供选择,其中2.0L发动机就是此前八代雅阁上的那台,最大功率155马力,最 大扭矩190牛·米;2.4L发动机最大功率186马力,峰值扭矩243牛·米;3.0L发动机最大功率261马力,峰值扭矩297牛·米。其中,和 2.4L发动机相匹配的是一台CVT变速箱,其油耗表现相当让人期待,而与3.0L车型相匹配的则是一台6AT变速箱。
总结:全新雅阁在外观内饰上的设计相比老款更加时尚动感,虽然在上市之前饱受争议,但全面升级的动力系统尽管数据上与老款相差不大,而且具有更加高效节能的特性,另一方面新增的诸多科技配备也是对于老款车型的全面升级。总体来说,全新一代雅阁产品竞争力肯定相比老款是有所提升的。
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