改变有目共睹 东风标致3008零距离实拍

    2013年1月9日，东风标致3008正式上市，售价区间为15.97-21.47万元。国产标致3008售价同进口车型相比便宜了不少，而在外观上也有不少区别。进口3008曾以跨界车的身份登陆国内市场，由于外观风格与国人所能接受的迥异和较高的售价导致了进口3008的水土不服，此次上市的东风标致3008会做出哪些改变，跟随编辑的实拍让您一步了解。

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　　●外观：

　　东风标致3008在外观上所作出的改变有目共睹，但说到进口车型上的前脸造型有多难以接受编辑倒不觉得，只是现在看来国产车型的新外观更加时尚，更多镀铬装饰件也非常符合国人的审美观，非同色的下护板也增加了整车时尚的气息。

　　在车头上，3008设置了4颗雷达探头，对于车辆的安全性提供了很好的保障，这种配置对于新手来说再合适不过了。

　　国产3008车型上加入了LED日间行车灯的设计，实用和时尚兼具。而在圆形雾灯的周围也用镀铬装饰包围起来，这些都是在体现标致的方法式浪漫和时尚情怀，一向骄傲的法国品牌也终于在实践中针对中国市场环境进行调整。

　　东风标致3008的侧窗采用了全镀铬亮条包裹设计，这样的设计与下门板处的镀铬防擦条相呼应，增添了不少时尚和动感气息。

　　东风标致3008配备了行李架，这是进口车型上没有的，虽然使用频率并不高，但起码让3008更具SUV的范儿。C柱的三角窗采用深色设计似乎从整体来看有些不太协调。

　　双五幅合金轮毂造型比较别致，轮毂上如同被切割出来的线条让17寸脚看起来并不死板。米其林225/50 R17的轮胎尺寸也可满足日常使用，同时对胎噪也有一定的抑制。

　　国产3008在长度了轴距上与它的对手比起来实在没有优势，虽然国产对3008进行了加长，但是实际表现却也差强人意，难能可贵的是储物空间还算丰富。

　　东风标致3008的尾部同样装有4颗雷达探头，而后视摄像头也被安置在了车牌的上方，更低的可视范围让倒车更加安全。

　　尾灯造型也有别于进口车型，C字形的镀铬装饰嵌入其中，而示宽灯也心领神会的跟随了这个设计。最外侧的刹车灯不再是圆孔状，减轻了密集恐惧症患者的精神负担。

　　东风标致3008的后备箱采用的是对开式开启设计，可以减小后备箱开启空间的需求。尾门开启后的高度比较合适。

　　尾门下方除了两根高强度钢绳连接，铰接臂也非常强壮，整个下部分尾门可以承受最大200KG的重量。

　　3008的后备箱非常平整，地板隔板可以抬高，把后备箱分成上下两层。隔板可承受50KG的重量。

　　后排座椅可以4/6放倒，不过不能完全放平，但仍然很平整。后备箱的容积此时已经非常可观了。

　　尾门上部分的把手在门的正下方，而且是反手设计，关门的时候有些别扭，这也许是另一种法式浪漫。

　　东风标致3008在外观上与两年前的进口3008比较起来更加时尚了，而大量的镀铬装饰也让这款新车更加符合国人的口味，整个新车的外观也不显得那么突兀。