只有一种动力总成 2013款全新丰田RAV4
它是谁？
2013款丰田RAV4是一款全新换代的产品，全新设计的外观和内饰让这一款RAV4看起来不错。不过遗憾的是消费者只有一种动力总成的选择，没有涡轮增压或混合动力，这样的决定虽然草率，但是RAV4全新的大胆造型和迷人的内饰，我还是觉得这是最好的RAV4。
早在90年代中期第一款RAV4亮相时，人们对于小型的SUV还没有概念，主要是因为丰田还处在一种创新的阶段。现在时光已经差不多跨越了15个年头，RAV4已经在全球售出了170多万辆，就在这时我们受邀来到美国亚利桑那州测试第四代全新的丰田RAV4。
在短短一年的研发测试当中，RAV4有相当多的改变。丰田为了进一步区分其产品阵容，抛弃了更大的V6发动机，和第三排座椅的选择。以巩固丰田汉兰达的地位。但同时也给了RAV4全新的外观和内饰造型。细细品味2013年的丰田RAV4的设计灵感，设计人员将全新的RAV4融入了其丰田总裁丰田章男（Akio Toyota）的要求，即为客户提供更优雅的审美和更优质的内饰享受。新款的RAV4将提供给所有丰田消费者最简单的享受。一台2.5升4缸176马力的发动机是唯一的选择，搭配一款全新的六速自动变速器，当然也是唯一的，这的确是不用太过纠结的选择。
全新的RAV4一共有三种配置车型。入门级的LE售价为24145美元，你会得到一个6.1英寸的显示音频系统的屏幕和倒车摄像头，电动尾门，17英寸的钢制轮毂，软性材质的内饰，和一个可调节式的方向盘，这就是RAV4所有的标准配置。XLE作为重配车型售价定为26165美元，XLE增加了法国造的运动座椅，升级为17英寸合金车轮钢，舒适配置包括双区自动空调，和一个电动天窗。顶配车型售价为27855美元，增加了18英寸铝合金轮毂，真皮包裹的方向盘，八向电动驾驶员座椅。导航功能作为选配，需要额外支付1400美元，所有车型标配四驱AWD系统。全新改进后的AWD系统发送高达50％的动力到后轮，增加了更多的电脑控制系统，实际的效果需要经过检验之后才能知道。
细品外观
如果就沉稳的转型，RAV4已经建立起了良好的声誉。丰田设计师为2013款车型考虑到了沉稳这点大多与外观造型联系在了一起。他们成功了吗？我们的第一印象是肯定的。毫无疑问，前几代RAV4的车主可以立即说出这款车型的新改变与之前车型的巨大差别。但是略微低小的边框加上舒适的触摸，使引人注目的雕刻更加完美。过去，备胎在后门上，现在隐藏在下面，这不仅让丰田增加了一个自动提升式尾门，而且使设计更现代化。这个设计可能不会使你在新RAV4经过时注意它，但是这个外观的改变已经使它比之前的任一款都更加现代和流行。
进入车内
虽然它的外表看起来很好，款式也比上一代吸引人，它的内部也得到了处理。没有第三排座椅的选择，意味着如果你想要第三排座椅，你不得不选择丰田汉兰达。为什么丰田放弃了它?为了将RAV4和它的汉兰达表兄区别开来，丰田说没有那么多的人----大概只有1/20的人要求或者买一辆有三排座椅的车。除了2013款之外，丰田还将现有的一辆当前款型的RAV4交给我们检验，以及改款的最主要竞争对手---本田CR-V。在试驾新RAV4后，我们坐进即将停产的款型，新款型的优势立即明显的展现了出来。
全新款的RAV4依然保持优良的生产质量，并增添了亮丽的触感柔软和缝合表面的仪表板。方向盘手感不错，座椅舒适，6.1英寸的屏幕看起来不错。坐在RAV4后排你不会觉得这是一款紧凑型SUV，宽敞的腿部空间和头部空间令人印象深刻，并且提供了更多的储物空间。
目前许多汽车制造商致力于提供更省油的主力车型，丰田公司也是如此。但事实也同样证明，RAV4的车主不想要一个V6发动机。2.5升的四缸发动机表现得非常出色。对176马力的数字我感到非常惊讶，出乎意料的好。刹车和悬挂似乎能够很好地平衡丰田2013款RAV4的运动特质。2012年的RAV4 仍然采用，新款替换成一个新的六速自动变速器。尽管旧的四速自动变速器没有任何问题，但新的6速变速器将有助于燃油经济性。未来汽车制造商可能将增加的混合动力系统或者增加涡轮增压车型，但也可能是我们一厢情愿的想法。
