绽放更耀眼的光芒 实拍马自达昂克赛拉

       根据北京车展发布的12-17万的售价区间可以得知，这次实拍的昂克赛拉2.0顶配车型的预售价为17万，这个价格不仅比起上一代的星骋贵了接近两万，而且已经接近合资紧凑级车的最高水平。究竟马自达是漫天要价还是物有所值？下面就跟着实拍看看这款长安马自达昂克赛拉。

    外观 

       在昂克赛拉上依然可以见到星骋的影子，大嘴、外抛的翼子板、细长上扬的大灯等元素都被继承下来。但星骋上很多锐角都被钝化，少了一分锐利，多了一分流畅。

       大灯比起阿特兹和CX-5都更修长上挑，单透镜的氙气大灯搭配LED日行灯显得简单又精致。和大灯分离的转向灯被移到了雾灯上方。

       修长的车头和短促的车尾，昂克赛拉虽然尺寸不大，但侧面的修长感不输给阿特兹。C柱的倾角很大，侧面看起来很像一台掀背车。

       轮胎尺寸215/45R18，采用优科豪马ADVAN db decidel系列轮胎，属于静音兼顾操控的轮胎。 花瓣形轮毂没什么视觉冲击感，但还算耐看。

       尾灯和大灯造型相互呼应，遗憾的是全系都使用卤素灯泡作为光源，星骋2.0上的LED尾灯被取消了。雾灯被放置在后保险杠下方中央。

       双侧双出的排气管在同级车里非常少见，原本是很值得炫耀的资本，但外观和操控都标榜运动的昂克赛拉却选择把排气管隐藏起来，很难理解。

       魂动风格的外观在CX-5和阿特兹上已经‘预上演’过，细节的小改动让昂克赛拉更加张扬。我身边有一些朋友和网友对这个外观有很高的评价，喜欢的不得了，在北京车展上也受到了比较高的关注度，所以外观设计还是比较成功的。