实木装饰提升高贵品质 试驾讴歌全新MDX

一场大众化的媒体试驾活动在千岛湖落下了帷幕。同事用最简单的语言给我介绍了一下全新MDX：“比上一代车型进步了很多，开起来挺舒心。”虽然这句话没几个字，但仔细品味后会感觉这种对车省略无数字的评价才是最真实的第一感受。终于，我在北京也开上了这款全新的MDX，下面就让我们来一睹为快。

从日系三大豪门品牌来看，雷克萨斯和英菲尼迪明显占得了先机，在中国市场上提前高大上起来，相比之下，讴歌确实是一个比较低调的品牌。通过近两年来的努力，虽然销售量暂时不如其他两个日系豪门，但讴歌汽车在技术上孜孜不倦的追求却得到我们这帮汽车编辑的认可。就如我们今天开的这辆MDX，它集成的诸多前沿技术让这款车成为了更全面的选手。

外观与内饰重新修饰

外观在上次的试驾基本已经介绍过一遍了，多的不说，我捡最重要的几样变动跟大家聊聊。首先就是LED大灯，这套名为Jewel Eye 5眼光学照射系统的大灯，集成了日间行车灯、近光灯、远光灯、雾灯，它投射出的光线色温接近于阳光，照射清晰并可将范围扩大到25米。此外，全新MDX在长度上提升55mm，但宽度和高度却有所下降，因此车身看上去更加时尚动感，另外在轴距上相比老款车型提升了70mm。还有一项比较明显的变动就是全新设计的7辐式轮圈，美观度比老款车型拥有一定提升。在后视镜底部还可以找到侧面摄像头，与前后摄像头配合后，在中央显示屏上可以展现出全息影像，实用、高端。

车内的变动更大，中控台两侧不但运用了实木装饰，并且可以清晰的观察到木艺的纹路，这种质感大大提升了全新MDX内部的高贵品质，比老款车型进步了很多。另一个独特的设计是全新MDX采用了双屏幕显示系统，上面的显示屏以导航为主，下面主要控制娱乐影音以及座椅加热、通风控制等辅助功能，而下面的显示屏为触摸式。当然，全新MDX标配了三区域独立空调，后排也有独立的娱乐系统。在音响方面，全新MDX搭载的ELS环绕立体声音响效果很不错，再加上车内静音效果很好，在驾驶时播放音乐绝对是一种享受。空间上，全新MDX的第二排很大，乘坐时可以保证最舒适的坐姿，但第三排不乐观，就算把第二排座椅的位置移到最前，成年男士坐进去也很困难，所以还是把第三排座椅当成后备厢才是最好的选择。