实力与对手有得一拼！试驾福汽启腾M70
微客市场向来都是兵家必争之地，在五菱荣光、长安之星等车型占据半壁江山的局面下依然不能阻止新人出现的脚步，在今天的试驾中我们就为大家介绍一款最新的宽体类微客车型——福汽启腾M70，虽然它现在的位置并非主流，但实力表现却并非不能与竞争对手一拼！
年初上市的福汽启腾M70共有四款车型，售价区间为3.59万至4.59万，我们本次试驾的为最高配致富款车型，从外观方面尺寸上来说启腾M70相比主流微客类车型略占优势，外观设计相比传统微客车型要时尚具有活力，正面采用了显著的“双梯形”造型，略向前凸出的保险杠增加了视觉宽度，雾灯罩面积也相对比较大。
启腾M70保持了微客类车型一贯平直的车顶与车身曲线，虽然变化不大但是却保证了足够充足的车内装载空间，不论乘坐还是运输货物都不在话下，2700mm的轴距在同级别车型中也属于大尺寸。
腰部线条延展至车尾与尾门组成了更加富有层次的尾部造型，相比传统微客凸显了时尚感，另外尾灯造型也并不呆板，红白相间的灯带为其增加了活力。在轮胎配置上启腾M70采用了规格为175/70 R14尺寸的轮胎，高配车型中还具有铝合金轮毂。
2016年9月11日
大幅度改造 丰田Gazoo车队发布达喀尔赛车 在每年的达喀尔拉力赛赛场上，都会有无数的经典车型被改装成各个车队的赛车征战沙漠，这其中当然也不乏一代神车海拉克斯的身影。在此前的几届达喀尔拉力赛上，海拉克斯赛车已经取得了不错的成绩。而在日前，丰田Gazoo车队则发布了2017年达喀尔拉力赛的全新海拉克斯赛车。
此次丰田Gazoo车队发布的海拉克斯赛车相比于此前出现过的版本有了大幅度的改变。首先，动力架构从前置发动机四轮驱动的布局变成了中置发动机后轮驱动的形式，很显然，这一次丰田Gazoo车队推出的海拉克斯赛车在向巴吉赛车的风格靠拢。为...查看全文>>