“百兽之王"的气势 试驾翼虎1.6L GTDi

    说实话我还真没有尝试过载有1.6T发动机的SUV车型，在此之前我只尝试过英朗和新骐达的1.6T车型，但是两款车型的自动档变速箱都没能让我犹如现在一样淋漓畅快，而更让我难以置信的是这种感觉居然出现在一台SUV上。

　　+1.6T甚至2.0T发动机的功力令人赞叹！

　　-细节品质还有些欠缺

　　最近SUV的热议明星无疑就是长安福特翼虎，笔者周围的几个朋友最近也为它而中毒，由此也可以看出翼虎已经完全被中国的消费者接受和喜爱，其实笔者当初也有将它放入自己的购车名单当中，只不过耐不住等待最终放弃，这也确实是一个不小的遗憾。不过最近笔者接到成都富安达福特的试驾邀请，虽说之前给翼虎做过实拍，但是我也非常期待能够亲身驾驭翼虎。

　　燕颔虎须：

　　我相信翼虎的外观，每一个关注它的人都已经非常熟悉，而当我看到这辆红色的翼虎之后更为之惊艳，暗红色的漆面搭配上犀利的眼神和宽大的保险杠，会觉得很有视觉饱和度。虽然只是紧凑级的SUV车型，但是红色的涂装会在视觉上感觉车身尺寸更大。虽然在前脸设计上和新福克斯有相似之处，但是因为车身的宽大，要更显协调一些。

　　福特翼虎的车身尺寸分别为：长4523mm、宽1839mm、高1684mm、轴距2690mm。翼虎的轴距比加长的途观还具有优势，实际感受下来，翼虎的后排腿部空间也已经够用了。

　　A柱下探而来的粗线条将引擎盖和前杠很好的整合在一起，形成了一个标志性的“虎嘴”，看上去张力十足，位于保险杠上的两颗"虎牙"以及由此往引擎盖上延伸出来的两支" 虎爪"相得益彰，把“百兽之王"的形象展现得淋漓尽致。中网的镀铬装饰，以及可主动关闭的进气格栅系统，闪亮的镀铬装饰看上去更上档次，霸气似乎瞬间溢出了。

　　笔者试驾的是长安福特翼虎1.6L GTDi 四驱精英型，已经是1.6L车型的顶配车型，官方售价为23.98万元，但是比较遗憾的是前大灯为卤素光源，不过其设计依旧很贴合整车的感觉。而在高配和顶配车型上，都可以看到非常丰富的灯光组合，包括远近光一体氙气大灯、日间行车灯、弯道补光灯等等，在运动版和顶配车型还装备了大灯清洗装置。而雾灯则是全系标配的，雾灯去周围通过黑色塑料板来覆盖，带有多层的亮色修饰。

　　紧致的车身线条使翼虎看上去并不笨拙，贯穿头尾的腰线居于靠近车窗的位置，有效将车顶视觉性降低，在下压的车顶和上翘的车尾共同作用下，车身修长而菱角分明，却又不失力量感，看上去更具一款轿跑车的动感特质。

 　　翼虎在尾部方面几乎与进口版完全相同，尾部层次感鲜明，凌厉的线条紧跟时代的步伐，同时也显著增强了立体感，尾灯的造型与三厢版新福克斯形似，最大的不同就是翼虎融入了时下流行的LED。底部的银色护板具有突出的Crossover风格，同时观感极佳，这也是作为一款城市SUV的必备之物。分置双出尾排，也为运动氛围的营造做出贡献，保险杠下带有四点泊车雷达探头，这项配置在入门级车上找不到，而运动和尊贵型会配备前泊车探头，不过较为欣慰的是，笔者在尾部牌照框上缘发现了倒车可视的摄像头。

　　笔者试驾的这款福特翼虎车型的轮毂采用的是十幅式运动造型，运动冲击力十足，轮胎方面，翼虎选用了尺寸为235/50 R18的固特异安节轮全地形轮胎，这款轮胎拥有很好的全天候城市越野性能，当然在节省油耗方面也有不俗的表现。