年轻朝气动感十足 新款江淮和悦RS图解
从我做汽车编辑开始,我就一直在试图寻找到中国消费者最喜欢的汽车,但是正应了那句古话“众口难调”,真的很难找到一款所有人都喜欢的车型,于是有些厂商就开始思考,为什么不造一款融合了所有车型优势的汽车呢?江淮就是其中一个也是这种思路的最先行者,它们拿出了成品,就是它——新江淮和悦RS。
车辆提供 |
四川乾通江淮汽车4S店 | ||
车型 |
新款江淮和悦RS |
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销售地址/电话 |
成都市青羊区西三环路四段65号(苏坡立交桥外侧) | ||
028-87321000 |
可能有的网友很诧异,一个自主品牌的车能有这么优秀?其实我觉得这和品牌无关,而是一种理念,江淮和悦RS是一款集合了MPV、轿车、SUV特点的车型,也许这样说有些夸张,但是它确实做到了,其实和悦RS这种种类车型的出现还是要从江淮客户的反馈说起,首先江淮敏锐的发现市场出现了这种混合种类车型的空白,同时结合日常江淮用户的反馈出现了这样的市场需求,所以江淮研发了新江淮和悦RS这款车。这也是我知道的自主品牌这种混合种类的唯一车型,所以新江淮和悦RS的对手目前还没有。这么一款混合品种的车型到底有何意义待我细细给你说。
外观篇:
其实我眼前的这台新和悦RS已经是第二代的换代产品,第一代和悦RS早在2009年时发布,相较于上一代我眼前的这第二代和悦RS显得更加年轻,虽然尺寸依旧延续了上一代的大小,长宽高依旧为4550mm、1775mm、1600mm,轴距与就保持为2710mm,所以和悦RS的空间得到了保障。
前脸的设计依旧与和悦有着些许的相似之处,尤其是熏黑的头灯。采用单幅镀铬条和蜂窝式中网搭配的前进气格栅更有运动感,也透露着年轻朝气的感觉,雾灯的设计稍显不足,但是也增添了一些旅行车的味道。
车身侧面的线条依旧保持上扬,轮眉上的线条无疑勾勒出些许运动气息,大面积的玻璃无论是对于视线还是车辆内部的采光都大有益处,尤其是A柱的小三角玻璃,帮助尤为突出。
尾部设计上最引人注目的莫过于全新设计的环抱式尾灯,与全新设计的尾箱镀铬装饰融为一体,也让左右尾灯有一种贯穿的感觉,这个尾部的设计与上一代相比进步的不只是一点点。4个尾部倒车雷达实用性更高,覆盖面积更大,也更有助于提高停车时的安全。
顶部的行李架材质尚可,可以承担一些出游放置物品的需求,但是最让人眼前一亮的是大尺寸的天窗设计,虽然不是全景天窗,但是尺寸要比普通轿车的天窗大上一圈,这一点在同价位的车型中也并不多见。
笔者实拍的这款1.8排量手动挡车型配备的是尺寸为205/55 R16的轮胎,代培的是16寸多辐条式轮毂,总体看上去还是很大气,而且与较大的车身依旧比例协调,最值得一提的是新和悦RS的离地间隙达到了 170mm,要知道普通的城市型SUV的离地间隙一般为160mm,可见新和悦RS还是有一定的SUV血统。